‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫חוק התכנון והבניה‪ ,‬התשכ"ה – ‪1965‬‬ ‫הוראות התוכנית‬ ‫תוכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫שם תוכנית‪ :‬דרך מס' ‪ 531‬בקטע שבין מחלף מגדיאל ועד מחלף סוקולוב‬ ‫מחוז‪:‬מרכז‬ ‫מרחבי תכנון מקומי‪ :‬הוד השרון‪ ,‬כפר‪-‬סבא‪.‬‬ ‫סוג תוכנית‪ :‬תכנית מתאר מקומית הכוללת הוראות של תכנית מפורטת‬ ‫אישורים‬ ‫הפקדה‬ ‫עמוד ‪ 1‬מתוך ‪19‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫מתן תוקף‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫דברי הסבר לתוכנית‬ ‫התכנית נועדה לשפר את מערכת הנגישות בין דרך מס' ‪ 531‬והערים הוד השרון‬ ‫וכפר סבא בכך שהיא מאפשרת נגישות ממחלף מגדיאל לכביש מס' ‪ 531‬מערבה‬ ‫ומדרך מס' ‪ ,531‬מכיוון מזרח‪ ,‬למחלף סוקולוב ולתחנת הרכבת "סוקולוב"‪.‬‬ ‫‪ 1.‬זיהוי וסיווג התוכנית‬ ‫יפורסם‬ ‫ברשומות‬ ‫יפורסם‬ ‫ברשומות‬ ‫‪ 1.1‬שם התוכנית‬ ‫ומספר התוכנית‬ ‫‪1.2‬‬ ‫שטח התוכנית‬ ‫‪1.3‬‬ ‫מהדורות‬ ‫‪1.4‬‬ ‫סיווג התוכנית‬ ‫עמוד ‪ 2‬מתוך ‪19‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫שם התוכנית‬ ‫דרך מס' ‪ 531‬בקטע שבין מחלף מגדיאל ועד‬ ‫מחלף סוקולוב‬ ‫מספר התוכנית‬ ‫מח‪ /162/‬ב'‬ ‫‪ 62.50‬דונם‬ ‫שלב‬ ‫• הפקדה‬ ‫מספר מהדורה בשלב‬ ‫‪1‬‬ ‫תאריך עדכון המהדורה‬ ‫‪12.12.2011‬‬ ‫סוג התוכנית‬ ‫•‬ ‫תוכנית מתאר מקומית‬ ‫האם מכילה הוראות‬ ‫של תכנית מפורטת‬ ‫מוסד התכנון המוסמך‬ ‫להפקיד את התוכנית‬ ‫•‬ ‫כן‬ ‫•‬ ‫ועדה מחוזית‬ ‫לפי סעיף בחוק‬ ‫‪ 62‬סעיף קטן א'‬ ‫היתרים או הרשאות‬ ‫• תוכנית שמכוחה ניתן להוציא היתרים או‬ ‫הרשאות‪.‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫עמוד ‪ 3‬מתוך ‪19‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫סוג איחוד‬ ‫וחלוקה‬ ‫•‬ ‫האם כוללת הוראות‬ ‫לענין תכנון תלת מימדי‬ ‫לא‬ ‫ללא איחוד וחלוקה‪.‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫‪ 1.5‬מקום התוכנית‬ ‫‪1.5.1‬‬ ‫נתונים כלליים‬ ‫‪1.5.2‬‬ ‫תיאור מקום‬ ‫‪1.5.3‬‬ ‫רשויות מקומיות‬ ‫בתוכנית‬ ‫‪1.5.4‬‬ ‫כתובות שבהן חלה‬ ‫התוכנית‬ ‫‪1.5.5‬‬ ‫גושים וחלקות בתוכנית‬ ‫מרחב תכנון מקומי‬ ‫הוד השרון‪ ,‬כפר סבא‪.‬‬ ‫קואורדינטה ‪X‬‬ ‫קואורדינטה ‪Y‬‬ ‫‪191310‬‬ ‫‪675125‬‬ ‫על גבול הוד השרון – כפר סבא בין מחלפי‬ ‫מגדיאל וסוקולוב לאורך דרך ‪531‬‬ ‫רשות מקומית‬ ‫התייחסות לתחום‬ ‫הרשות‬ ‫יישוב‬ ‫שכונה‬ ‫רחוב‬ ‫מספר בית‬ ‫עיריית הוד השרון‪ ,‬עיריית כפר סבא‬ ‫‬ ‫חלק מתחום הרשויות‬ ‫הוד השרון‪ ,‬כפר סבא‬ ‫תל חי‪ ,‬סוקולוב‪.‬‬ ‫חלק מהגוש‬ ‫מספרי‬ ‫חלקות‬ ‫בשלמותן‬ ‫‪88‬‬ ‫‪6408‬‬ ‫מוסדר‬ ‫חלק מהגוש‬ ‫‪73‬‬ ‫‪6426‬‬ ‫מוסדר‬ ‫חלק מהגוש‬ ‫‪6439‬‬ ‫מוסדר‬ ‫חלק מהגוש‬ ‫מספר גוש‬ ‫‪6407‬‬ ‫סוג גוש‬ ‫מוסדר‬ ‫חלק ‪ /‬כל‬ ‫הגוש‬ ‫‪447. ,256‬‬ ‫מספרי חלקות בחלקן‬ ‫‪,53 ,52 ,50 ,48 ,47 ,46 ,45 ,43 ,42‬‬ ‫‪,89 ,87 ,86 ,85 ,84 ,83 ,82 ,79 ,55‬‬ ‫‪.111 ,110‬‬ ‫‪,13 ,11 ,10 ,9 ,8 ,7 ,6 ,5 ,4 ,3 ,2 ,1‬‬ ‫‪,28 ,27 ,26 ,25 ,24 ,23 ,16 ,14‬‬ ‫‪,58 ,52 ,35 ,34 ,33 ,32 ,31 ,29‬‬ ‫‪,70 ,69 ,68 ,67 ,66 ,65 ,63 ,62 ,61‬‬ ‫‪,91 ,89 ,88 ,87 ,86 ,75 ,74 ,72 ,71‬‬ ‫‪.102 ,101 ,96 ,95 ,94‬‬ ‫‪,56 ,55 ,54 ,53 ,52 ,51 ,50 ,49 ,45‬‬ ‫‪,404 ,254 ,252 ,251 ,89 ,74 ,73‬‬ ‫‪.450 ,448 ,446 ,407 ,405‬‬ ‫הכל על‪-‬פי הגבולות המסומנים בתשריט בקו הכחול‪.‬‬ ‫‪1.5.6‬‬ ‫גושים ישנים‬ ‫מספר גוש‬ ‫‪1.5.7‬‬ ‫מגרשים‪/‬תאי שטח מתוכניות קודמות שלא נרשמו כחלקות‬ ‫מספר תוכנית‬ ‫‪1.5.8‬‬ ‫מרחבי תכנון גובלים בתוכנית‬ ‫מספר גוש ישן‬ ‫מספר מגרש‪/‬תא שטח‬ ‫לא רלבנטי‬ ‫עמוד ‪ 4‬מתוך ‪19‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫‪ 1.6‬יחס בין התוכנית לבין תוכניות מאושרות קודמות‬ ‫מספר תוכנית‬ ‫מאושרת‬ ‫סוג יחס‬ ‫תג"פ‪,329/‬‬ ‫שינוי‬ ‫כס‪1/1/‬‬ ‫שינוי‬ ‫כס‪26 /3/‬‬ ‫כס‪/26 /3/‬ג‪1/‬‬ ‫מח‪ /54/‬ג‬ ‫מח‪/ 54/‬ד‬ ‫שינוי‬ ‫שינוי‬ ‫שינוי‬ ‫שינוי‬ ‫מח‪113/‬‬ ‫הר‪2 /113/‬‬ ‫כס‪42 /3/‬‬ ‫כס‪/5 /3/‬ב‪1/‬‬ ‫כס‪/8 /3/‬ו‬ ‫הר‪1201/‬‬ ‫שינוי‬ ‫שינוי‬ ‫שינוי‬ ‫שינוי‬ ‫שינוי‬ ‫שינוי‬ ‫עמוד ‪ 5‬מתוך ‪19‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫הערה ליחס‬ ‫שינוי לייעודי הקרקע בתכנית‬ ‫מתאר הוד השרון‬ ‫שינוי לייעודי הקרקע בתכנית‬ ‫מתאר כפר סבא‬ ‫שנוי ביעודי קרקע‬ ‫שנוי ביעודי קרקע‬ ‫שינוי ביעודי קרקע‬ ‫שינוי ביעודי קרקע‬ ‫שינוי ביעודי קרקע‬ ‫שינוי ביעודי קרקע‬ ‫שינוי ביעודי קרקע‬ ‫שינוי ביעודי קרקע‬ ‫שינוי ביעודי קרקע‬ ‫שינוי ביעודי קרקע‬ ‫מספר‬ ‫ילקוט‬ ‫פרסומים‬ ‫‪----------‬‬ ‫‪22.08.1957‬‬ ‫י‪ .‬פ‪1636 .‬‬ ‫‪18.06.1970‬‬ ‫י‪ .‬פ‪2316 .‬‬ ‫י‪ .‬פ‪4660 .‬‬ ‫י‪ .‬פ‪4432 .‬‬ ‫‪ ,5143‬עמ'‬ ‫‪1032‬‬ ‫י‪.‬פ‪4932 .‬‬ ‫י‪ .‬פ‪5365 .‬‬ ‫י‪ .‬פ‪3334 .‬‬ ‫י‪ .‬פ‪3766 .‬‬ ‫‪29.04.1977‬‬ ‫‪30.06.1998‬‬ ‫‪04.11.1996‬‬ ‫‪31.12.2002‬‬ ‫י‪ .‬פ‪2855 .‬‬ ‫י‪ .‬פ‪5960 .‬‬ ‫תאריך‬ ‫‪09.11.2000‬‬ ‫‪08.02.2005‬‬ ‫‪15.05.1986‬‬ ‫‪13.05.1990‬‬ ‫‪07.10.1982‬‬ ‫‪03.06.2009‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ 162/‬ב‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫‪ 1.7‬מסמכי התוכנית‬ ‫תחולה‬ ‫סוג המסמך‬ ‫קנ"מ‬ ‫מספר‬ ‫עמודים‬ ‫‪19‬‬ ‫תאריך עריכת‬ ‫המסמך‬ ‫‪12.12.2011‬‬ ‫עורך המסמך‬ ‫גורם מאשר‬ ‫מספר‬ ‫גיליונות‬ ‫חסון ירושלמי‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12.12.2011‬‬ ‫חסון ירושלמי‬ ‫‪12.12.2011‬‬ ‫תופ סביבה‬ ‫אקוסטיקה‬ ‫חסון ירושלמי‬ ‫ועדה מחוזית‬ ‫מרכז‬ ‫ועדה מחוזית‬ ‫מרכז‬ ‫ועדה מחוזית‬ ‫מרכז‬ ‫ועדה מחוזית‬ ‫מרכז‬ ‫ועדה מחוזית‬ ‫מרכז‬ ‫ועדה מחוזית‬ ‫מרכז‬ ‫ועדה מחוזית‬ ‫מרכז‬ ‫ועדה מחוזית‬ ‫מרכז‬ ‫ועדה מחוזית‬ ‫מרכז‬ ‫ועדה מחוזית‬ ‫מרכז‬ ‫ועדה מחוזית‬ ‫מרכז‬ ‫הוראות התכנית‬ ‫מחייב‬ ‫תשריט מס' ‪ – 1‬מצב מאושר‬ ‫ומצב מוצע‬ ‫תשריט מס' ‪ - 2‬תשריט עקרוני‬ ‫למיגון אקוסטי‪.‬‬ ‫תשריט מס' ‪ - 3‬חתך לאורך‬ ‫כביש מס' ‪531‬‬ ‫תשריט מס' ‪ – 4‬נספח ניקוז‬ ‫מחייב‬ ‫‪1:1,250‬‬ ‫מחייב‬ ‫‪1:1250‬‬ ‫‪1‬‬ ‫מחייב‬ ‫‪1:250/1:2,500‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12.12.2011‬‬ ‫מחייב‬ ‫‪1:1,250‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12.12.2011‬‬ ‫חסון ירושלמי‬ ‫נספח א' – נספח תנועה‬ ‫מנחה‬ ‫‪1:1,250‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12.12.2011‬‬ ‫חסון ירושלמי‬ ‫נספח ב' – תנוחה כללית על רקע‬ ‫מדידה פוטוגרמטרית‪ ,‬גושים‬ ‫וחלקות וסימון עקרוני של‬ ‫מחלפים וגשרים‬ ‫נספח ג' – תשריט עקרוני לפיתוח‬ ‫נופי‬ ‫נספח ד' – חתכים אופיניים‬ ‫לרוחב‬ ‫נספח ה' – נספח תרשים סביבה‬ ‫מנחה‬ ‫‪1:1,250‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12.12.2011‬‬ ‫חסון ירושלמי‬ ‫מחייב‬ ‫‪1:1,250‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12.12.2011‬‬ ‫ברוידא ‪ -‬מעוז‬ ‫מנחה‬ ‫‪1:2,000‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12.12.2011‬‬ ‫חסון ירושלמי‬ ‫מנחה‬ ‫‪1:20,000‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12.12.2011‬‬ ‫חסון ירושלמי‬ ‫‪2009‬‬ ‫תופ סביבה‬ ‫ואקוסטיקה‬ ‫תסקיר השפעה על הסביבה‬ ‫מסמך רקע לשלב‬ ‫ההפקדה בלבד‬ ‫תאריך‬ ‫האישור‬ ‫‪2009‬‬ ‫כל מסמכי התוכנית מהווים חלק בלתי נפרד ממנה‪ ,‬משלימים זה את זה ויקראו כמקשה אחת‪ .‬במקרה של סתירה בין המסמכים‬ ‫המחייבים לבין המנחים יגברו המסמכים המחייבים‪ .‬במקרה של סתירה בין המסמכים המחייבים לבין עצמם תגברנה ההוראות על‬ ‫התשריטים‪.‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫עמוד ‪ 6‬מתוך ‪19‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫‪ 1.8‬בעלי עניין‪ /‬בעלי זכויות בקרקע ‪/‬עורך התוכנית ובעלי מקצוע מטעמו‬ ‫‪1.8.1‬‬ ‫מקצוע ‪/‬‬ ‫תואר‬ ‫‪1.8.2‬‬ ‫מקצוע ‪/‬‬ ‫תואר‬ ‫‪1.8.3‬‬ ‫מגיש התוכנית‬ ‫שם פרטי‬ ‫ומשפחה‬ ‫מספר זהות‬ ‫שם פרטי‬ ‫ומשפחה‬ ‫מספר זהות‬ ‫מספר‬ ‫רשיון‬ ‫מספר‬ ‫רשיון‬ ‫• הניקוז‬ ‫• נוף‬ ‫• מדידות‬ ‫שם תאגיד ‪ /‬שם‬ ‫רשות מקומית‬ ‫החברה‬ ‫הלאומית‬ ‫לדרכים לישראל‬ ‫מס'‬ ‫תאגיד‬ ‫כתובת‬ ‫סלולרי‬ ‫טלפון‬ ‫דוא"ל‬ ‫פקס‬ ‫מספר זהות‬ ‫שם תאגיד‪/‬שם‬ ‫רשות מקומית‬ ‫מדינת ישראל‬ ‫אחרים‬ ‫מס'‬ ‫תאגיד‬ ‫כתובת‬ ‫סלולרי‬ ‫טלפון‬ ‫פקס‬ ‫דוא"ל‬ ‫עורך התכנית ובעלי מקצוע מטעמו‬ ‫מקצוע ‪/‬‬ ‫תואר‬ ‫מהנדס‬ ‫מהנדס‬ ‫‪P.hD‬‬ ‫• אקוסטיקה‬ ‫טלפון‬ ‫פקס‬ ‫בעלי עניין בקרקע‬ ‫שם פרטי‬ ‫ומשפחה‬ ‫בעלים‬ ‫בעלים‬ ‫• עורך ראשי‬ ‫כתובת‬ ‫סלולרי‬ ‫דוא"ל‬ ‫יזם בפועל‬ ‫מקצוע ‪/‬‬ ‫תואר‬ ‫‪1.8.4‬‬ ‫שם תאגיד ‪ /‬שם‬ ‫רשות מקומית‬ ‫החברה‬ ‫הלאומית‬ ‫לדרכים לישראל‬ ‫מס'‬ ‫תאגיד‬ ‫גוש‪/‬‬ ‫חלקה)*(‬ ‫יועצת‬ ‫סביבתית‬ ‫אדרכלית‬ ‫נוף‬ ‫מודד‬ ‫מוסמך‬ ‫שם פרטי‬ ‫ומשפחה‬ ‫גדעון ירושלמי‬ ‫‪003542735‬‬ ‫‪007123‬‬ ‫ארקדי שברין‬ ‫‪308692953‬‬ ‫‪2534777‬‬ ‫אסנת ארנון‬ ‫‪050601889‬‬ ‫מספר זהות‬ ‫רות מעוז‬ ‫‪0143806-8‬‬ ‫משה פלוס‬ ‫‪42468215‬‬ ‫עמוד ‪ 7‬מתוך ‪19‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫מספר רשיון‬ ‫‪-‬‬ ‫‪442‬‬ ‫שם תאגיד‪ /‬שם‬ ‫רשות מקומית‬ ‫חסון – ירושלמי‬ ‫חסון – ירושלמי‬ ‫תופ סביבה‬ ‫ואקוסטיקה‬ ‫ברוידא‪ -‬מעוז אד'‬ ‫נוף בע"מ‬ ‫"הלפרין‪-‬פלוס"‬ ‫מס'‬ ‫תאגיד‬ ‫כתובת‬ ‫טלפון‬ ‫קרליבך ‪14‬‬ ‫תל‪-‬אביב‬ ‫קרליבך ‪14‬‬ ‫תל‪-‬אביב‬ ‫ההסתדרות‬ ‫‪ ,10‬ירושלים‬ ‫מקדונלד ‪,16‬‬ ‫רמת גן‬ ‫הכשרת‬ ‫הישוב ‪10‬‬ ‫ראשל"צ‬ ‫סלול'‬ ‫פקס‬ ‫דוא"ל‬ ‫‪03-5278887‬‬ ‫‪03-5270607‬‬ ‫‪office@hj-eng.co.il‬‬ ‫‪03-5278887‬‬ ‫‪03-5270607‬‬ ‫‪office@hj-eng.co.il‬‬ ‫‪02-6221958‬‬ ‫‪02-6234485‬‬ ‫‪topsviva@gmail.com‬‬ ‫‪03-7528197‬‬ ‫‪03-7515827‬‬ ‫‪bm@bm-landscape.co.il‬‬ ‫‪03-9627082‬‬ ‫‪03-9626874‬‬ ‫‪moshe@hf-mapping.co.il‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫‪ 1.9‬הגדרות בתוכנית‬ ‫כל מונח אשר לא הוגדר בתוכנית זו‪ ,‬תהיה נודעת לו המשמעות הנתונה לו בחוק התכנון‬ ‫והבניה התשכ"ה – ‪) 1965‬להלן "החוק"( או בתקנות שהותקנו מכוחו‪ ,‬וזאת בהיעדר כוונה‬ ‫אחרת משתמעת‪.‬‬ ‫‪ .2‬מטרת התוכנית ועיקרי הוראותיה‬ ‫‪ 2.1‬מטרת התוכנית‬ ‫‪ 2.1.1‬ליעד שטחים המסומנים בצבע אדום לדרך‪.‬‬ ‫‪ 2.1.2‬ליעד שטחים בתכנית להקמת גשרים‪ ,‬גשרונים‪ ,‬תעלות‪ ,‬גדרות‪ ,‬קירות תומכים‪ ,‬קירות‬ ‫אקוסטיים‪,‬‬ ‫סוללות עפר וכן לביצוע כל עבודות חפירה‪ ,‬מילוי והריסה הכרוכים בסלילת הכביש‪.‬‬ ‫‪ 2.1.3‬סגירה וביטול דרכים כנדרש ע"י התכנית‪.‬‬ ‫‪ 2.1.4‬הסדרי הסתעפויות ומחלפים‪.‬‬ ‫‪ 2.1.5‬הריסת מבנים‪.‬‬ ‫‪ 2.1.6‬ליעד שטחים בתחום התכנית לטיפול נופי‪ ,‬שיקום סביבתי והפחתת מפגעי רעש‪.‬‬ ‫‪ 2.2‬עיקרי הוראות התוכנית‬ ‫שינוי ייעוד משטח חקלאי‪ ,‬שטח ציבורי פתוח‪ ,‬שטח לתחנת רכבת לשטחים ביעוד דרך חדשה‪ ,‬שטח‬ ‫ציבורי פתוח ‪ ,‬שטח לתחנת רכבת‪.‬‬ ‫קביעת הוראות לסלילת הדרך‪.‬‬ ‫קביעת קווי בניין‪.‬‬ ‫הסדרת הסתעפויות וצמתים‪.‬‬ ‫‪ 2.3‬נתונים כמותיים עיקריים בתוכנית‬ ‫סה"כ שטח התוכנית – דונם‬ ‫סוג נתון כמותי‬ ‫דרך מוצעת או הרחבת דרך‬ ‫‪62.50‬‬ ‫מצב מאושר דונם‬ ‫‪0.00‬‬ ‫מצב מוצע דונם‬ ‫‪23.01‬‬ ‫דרך קיימת או מאושרת‬ ‫‪14.27‬‬ ‫‪8.45‬‬ ‫דרך לביטול‬ ‫בית עלמין‬ ‫שטח תחנת רכבת‬ ‫אזור מגורים א'‬ ‫אזור מגורים ב'‬ ‫אזור מגורים ג'‬ ‫שטח ציבורי פתוח‬ ‫שטח לבניני ציבור‬ ‫שטח חקלאי‬ ‫‪0.00‬‬ ‫‪0.06‬‬ ‫‪2.31‬‬ ‫‪0.30‬‬ ‫‪0.00‬‬ ‫‪0.03‬‬ ‫‪2.29‬‬ ‫‪0.04‬‬ ‫‪42.71‬‬ ‫‪0.18‬‬ ‫‪0.00‬‬ ‫‪1.00‬‬ ‫‪0.00‬‬ ‫‪0.00‬‬ ‫‪0.00‬‬ ‫‪3.82‬‬ ‫‪0.00‬‬ ‫‪0.00‬‬ ‫מסחר ותעשיה‬ ‫‪0.49‬‬ ‫‪0.49‬‬ ‫עמוד ‪ 8‬מתוך ‪19‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫מגבלות בניה ופיתוח‬ ‫מגבלות בניה ופיתוח ב'‬ ‫סה"כ‬ ‫‪0.00‬‬ ‫‪0.00‬‬ ‫‪62.50‬‬ ‫‪22.41‬‬ ‫‪3.14‬‬ ‫‪62.50‬‬ ‫‪ .3‬טבלת יעודי קרקע ותאי שטח בתוכנית‬ ‫יעוד‬ ‫דרך מאושרת‬ ‫דרך מוצעת‬ ‫ביטול דרך‬ ‫מגבלות בניה ופיתוח‬ ‫מגבלות בניה ופיתוח‬ ‫ב'‬ ‫מסחר ותעשיה‬ ‫שטח ציבורי פתוח‬ ‫תאי שטח‬ ‫‪100÷107‬‬ ‫‪200 ÷208‬‬ ‫‪250 ÷ 251‬‬ ‫‪301 ÷311‬‬ ‫‪111 ,112‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪451 ,450‬‬ ‫על אף האמור בסעיף ‪ - 1.7‬במקרה של סתירה בין היעוד או הסימון של תאי‬ ‫השטח‬ ‫בתשריט לבין המפורט בטבלה זו ‪ -‬יגבר התשריט על ההוראות בטבלה זו‪.‬‬ ‫‪4‬‬ ‫יעודי קרקע ושימושים‬ ‫‪4.1‬‬ ‫שם ייעוד‪:‬דרכים קיימות ומוצעות‬ ‫‪4.1.1‬‬ ‫שימושים‬ ‫דרך‪ ,‬תשתיות‪ ,‬מבני דרך מתקני דרך‪.‬‬ ‫הוראות‬ ‫א‪ .‬סלילת דרך לרבות עבודות עפר‪ ,‬תעלות‪ ,‬ניקוז‪ ,‬תשתיות כגון חשמל‪ ,‬תאורה‪,‬‬ ‫מים‪ ,‬ביוב‪ ,‬מעבירי מים‪ ,‬גשרים‪ ,‬מעברים‪-‬תת קרקעיים וכל עבודה אחרת‬ ‫הקשורה ודרושה לשם סלילת הדרך ותפעולה‪.‬‬ ‫ב‪ .‬בשטח התחום בגבולות התכנית תיאסר כל בניה למעט הקמת מבני הדרך‬ ‫ומתקניה כן ייאסר כל שימוש הנוגד הוראות תכנית זו‪ ,‬למעט עיבוד חקלאי של‬ ‫שטחים שיעודם חקלאי‪ ,‬עד לגבול רצועת הדרך‪.‬‬ ‫תוואי הדרכים רוחבן והרחבתן יהיו כמצוין בתשריט‬ ‫ג‪.‬‬ ‫‪4.1.2‬‬ ‫ד‪.‬‬ ‫ה‪.‬‬ ‫שינויים בהסדרי התנועה ושינויים גיאומטריים באישור משרד התחבורה‬ ‫כתוצאה מבעיות תפעול ובטיחות לא יחשבו כשינוי לתכנית זו‪.‬‬ ‫ביצוע הדרכים יהיה על פי נספח א'‪-‬נספח תנועה ונספח ד' – חתכים אופייניים‪.‬‬ ‫‪4.2‬‬ ‫שם ייעוד‪:‬מגבלות בניה ופיתוח‬ ‫‪4.2.1‬‬ ‫שימושים‬ ‫חקלאות‬ ‫הוראות‬ ‫א‪ .‬יעודי הקרקע באזור זה והשימושים המותרים בו יהיו בפי שנקבעו בתכניות‬ ‫תקפות‪ ,‬או שייקבעו בתכניות שתאושרנה עפ"י כל דין‪ ,‬ובלבד שלא תותר‬ ‫בשטח זה בניית מבנים כלשהם‪ ,‬למעט חממות וסככות צל לשימושים‬ ‫חקלאיים‬ ‫‪4.2.2‬‬ ‫עמוד ‪ 9‬מתוך ‪19‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫תותר בשטח זה גם הקמתם של מתקנים הנדסיים‪ ,‬אך מתן היתר או הרשאה‬ ‫להקמתו של מתקן הנדסי ששטחי הבניה שלו עולים על ‪ 50‬מ"ר מותנים‬ ‫בהתייעצות עם מגיש תכנית זו‪ .‬לא תותר הקמת שני מתקנים הנדסיים‪ ,‬או‬ ‫יותר‪ ,‬ששטחי הבניה שלהם עד ‪ 50‬מר' בסמיכות של ‪ 10‬מ' ופחות האחד‬ ‫מהשני‪.‬העברת תשתיות תת‪-‬קרקעיות‪.‬‬ ‫תותר‬ ‫ב‪.‬‬ ‫ג‪.‬‬ ‫‪4.3‬‬ ‫שם ייעוד‪ :‬מגבלות בניה ופיתוח ב'‬ ‫‪4.3.1‬‬ ‫שימושים‬ ‫חקלאי‪) .‬השטח הוא דרך שבוטלה וחוזרת ליעודה הקודם(‬ ‫הוראות‬ ‫יעודי הקרקע באזור זה והשימושים המותרים בו יהיו בפי שנקבעו בתכניות‬ ‫תקפות‪ ,‬או שייקבעו בתכניות שתאושרנה עפ"י כל דין‪ ,‬ובלבד שלא תותר‬ ‫א‪.‬‬ ‫בשטח זה בניית מבנים כלשהם‪ ,‬למעט חממות וסככות צל לשימושים‬ ‫חקלאיים‬ ‫תותר בשטח זה גם הקמתם של מתקנים הנדסיים‪ ,‬אך מתן היתר או‬ ‫הרשאה להקמתו של מתקן הנדסי ששטחי הבניה שלו עולים על ‪ 50‬מ"ר‬ ‫מותנים בהתייעצות עם מגיש תכנית זו‪ .‬לא תותר הקמת שני מתקנים‬ ‫ב‪.‬‬ ‫הנדסיים‪ ,‬או יותר‪ ,‬ששטחי הבניה שלהם עד ‪ 50‬מר' בסמיכות של ‪ 10‬מ'‬ ‫ופחות האחד מהשני‪.‬‬ ‫תותר העברת תשתיות תת‪-‬קרקעיות‪.‬‬ ‫ג‪.‬‬ ‫‪4.4‬‬ ‫שם ייעוד‪ :‬שטח ציבורי פתוח‬ ‫‪4.4.1‬‬ ‫שימושים‬ ‫שטח ציבורי פתוח )תא שטח ‪(451‬‬ ‫הוראות‬ ‫יותר לשימוש זמני לדרך‪ ,‬עד סיום ביצוע התכנית‪.‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫בשטח הציבורי הפתוח לא יותר כל שימוש למעט גינון ומעבר תשתיות תת‬ ‫ב‪.‬‬ ‫קרקעיות‬ ‫‪4.3.2‬‬ ‫‪4.4.2‬‬ ‫עמוד ‪ 10‬מתוך ‪19‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫‪ .5‬טבלת זכויות והוראות בניה – מצב מוצע‬ ‫לא רלבנטי‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫עמוד ‪ 11‬מתוך ‪19‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫‪6.‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫הוראות נוספות‬ ‫‪ .6.1‬הפקעה‪:‬‬ ‫השטחים המיועדים לדרך ולשצ"פ על פי תכנית זו יופקעו על פי דין‪.‬‬ ‫‪ .6.2‬קווי בניין‬ ‫קו הבנין הוא גבול התכנית‪ .‬השטח שבין תחום הדרך לגבול התכנית הוא תחום מגבלות בניה‬ ‫כמסומן בתשריט‪.‬‬ ‫‪ .6.3‬עתיקות‪:‬‬ ‫כל עבודה בשטח המוגדר כתחום עתיקות תתואם ותבוצע כמתחייב ובכפוף להוראות חוק‬ ‫העתיקות‪ ,‬התשל"ח ‪ 1978-‬והתקנות לפיו‪.‬‬ ‫‪.6.4‬הוראות והנחיות בדבר מניעת מפגעים סביבתיים ושיקום נופי‬ ‫מניעת רעש‬ ‫‪6.4.1‬‬ ‫‪ 6.4.1.1‬עקרונות התכנון האקוסטי‬ ‫‪ 6.4.1.1.1‬המיגון האקוסטי יתוכנן ויבוצע על ידי יזם התכנית עבור‬ ‫מבנים‬ ‫הקימים כדין על פי תכניות מפורטות שהיו בתוקף לפני מועד‬ ‫הפקדת‬ ‫תכנית זו וכן עבור מבנים אשר ניתן להקימם לפי תכניות‬ ‫כאמור‪.‬‬ ‫‪ 6.4.1.1.2‬הגובה המרבי של מתרסי רעש )קירות אקוסטיים ( לא יעלה‬ ‫על ‪6.0‬‬ ‫מ' מעל פני הקרקע עליה הם מוצבים‪.‬‬ ‫‪6.4.1.1.3‬‬ ‫המיגון האקוסטי יתוכנן לפי הקריטריונים האקוסטיים‬ ‫הבאים‪:‬‬ ‫מפלס הרעש המרבי מכביש ‪ 531‬יהיה ‪ 64 dBA‬באזור‬ ‫מגורים‬ ‫ו – ‪ 59 dBA‬באזור בו מצויים מבני מגורים רגישים‬ ‫לרעש‪ .‬למרות האמור לעיל‪ ,‬אם רמת הרעש לפני ביצוע‬ ‫תכנית זו הייתה גבוהה מהערכים הנ"ל‪ ,‬יהיה הרעש‬ ‫המירבי המותר ‪ 67 dBA‬באזור מגורים ו‪62 dBA-‬‬ ‫כל הערכים‬ ‫באזור בו מצויים מבני ציבור רגישים‪.‬‬ ‫הינם ביחידות ‪ Leq‬לשעת שיא‪ ,‬הרעש בסקלת "‪ "A‬מחוץ‬ ‫למבנה בתנאי שדה חופשי‪.‬‬ ‫‪6.4.1.1.4‬‬ ‫מערך המיגון האקוסטי יהיה מערך המיגון המוצג‬ ‫בתשריט האקוסטי‪ .‬ניתן יהיה להטמיע שינויים לא‬ ‫משמעותיים במערך המיגון האקוסטי העקרוני באישור‬ ‫המשרד להגנת הסביבה‪ .‬שינויים של ‪ ±1‬מ' ביחס לרום‬ ‫הקיר המוצג בתשריט העקרוני והסטת מיקום הקיר בתוך‬ ‫רצועת זכות הדרך לא יחשבו כשינויים משמעותיים‪.‬‬ ‫היה ולא ניתן לעמוד בקריטריונים האקוסטיים שנקבעו‪,‬‬ ‫ע"י מיגון במסגרת הכביש‪ ,‬יינתן מיגון ע"י טיפול בפתחים‬ ‫החיצוניים של המבנה לרבות אמצעי אוורור בחדרים‬ ‫ובכיתות בהם התקבלה חריגה‪ .‬הטיפול האקוסטי במבנה‬ ‫‪6.4.1.1.5‬‬ ‫עמוד ‪ 12‬מתוך ‪19‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫‪6.4.1.1.6‬‬ ‫יבוצע בחזיתות הפונות לכיוון הרעש והניצב לו בהתאם‬ ‫לסעיף ‪ 7‬בהמלצות הוועדה הבינמשרדית לרעש מדרכים‬ ‫)דו"ח מ – ‪.(2/99‬‬ ‫המיגון האקוסטי יותאם לכל שלב ושלב וישתלב ככל‬ ‫הניתן במערך המיגון הסופי‪.‬‬ ‫‪6.4.1.2‬‬ ‫נספח ביצוע אקוסטי‬ ‫במסגרת התכנון המפורט וזמן סביר לפני ביצוע כל שלב‬ ‫‪6.4.1.2.1‬‬ ‫ושלב של התכנית‪ ,‬יכין יזם התכנית נספח מפורט למיגון‬ ‫אקוסטי הנחוץ לאותו שלב‪ .‬נספח הביצוע יועבר למשרד‬ ‫להגנת הסביבה לאישורו לקראת ביצוע הדרך‪.‬‬ ‫נספח ביצוע למיגון אקוסטי יכלול את המסמכים‬ ‫‪6.4.1.2.2‬‬ ‫והתשריטים הבאים שיהוו חלק בלתי נפרד ממנו‪.‬‬ ‫• תכנית כללית של הדרך וסימון מיקום‬ ‫המיגונים האקוסטיים וגובהם בקטעים‬ ‫הרלוונטיים )גובה מעל פני הקרקע ומעל‬ ‫מפלס המסלול הסמוך למיגון( בקנ"מ של‬ ‫‪ 1:1,000‬לפחות‪.‬‬ ‫• חתכי רוחב למבנים מוצגים בקנ"מ ‪1:100‬‬ ‫בהם יסומנו הדרך‪ ,‬המיגונים האקוסטיים‪,‬‬ ‫הטיפול הנופי הנלווה אליהם והמבנה )קולט‬ ‫הרעש(‪.‬‬ ‫• תיאור במלל של המיגונים האקוסטיים‪,‬‬ ‫החומרים מהם הם עשויים‪ ,‬החישובים‬ ‫האקוסטיים וטבלאות המפרטות את מפלסי‬ ‫הרעש החזויים עם וללא מיגון בקולטי רעש‬ ‫מייצגים‪.‬‬ ‫• לו"ז לביצוע המיגונים האקוסטיים לכל שלב‬ ‫של הקמת הדרך‪.‬‬ ‫• פרוט כל ההנחיות‪ ,‬הנתונים והחישובים אשר‬ ‫הוו בסיס לתכנון המיגון‬ ‫• קובץ נתוני הקלט והפלט של החישובים‬ ‫האקוסטיים ע"ג מדיה מגנטית בפורמט‬ ‫שיוסכם עם המשרד להגנת הסביבה‪.‬‬ ‫‪6.4.1.3‬‬ ‫אחריות לביצוע ולתחזוקת המיגון האקוסטי‬ ‫היזם יהיה חייב לתכנן ולבצע את כל המיגונים‬ ‫‪6.4.1.3.1‬‬ ‫האקוסטיים עפ"י נספח הביצוע האקוסטי לאחר אישורו‪,‬‬ ‫הכל על חשבונו ועל אחריותו‪.‬‬ ‫היזם יהיה אחראי לתחזוקה שוטפת של המיגונים‬ ‫‪6.4.1.3.2‬‬ ‫האקוסטיים שיבוצעו המסגרת הכביש לרבות‬ ‫"אספלט שקט"‪ ,‬אם יעשה בו שימוש )למעט מיגון‬ ‫דירתי אם יבוצע כזה( באופן שתובטח יעילותם‬ ‫האקוסטית‪.‬‬ ‫‪6.4.1.4‬‬ ‫מסמך אקוסטי למיגון דירתי‬ ‫המיגון הדירתי ינתן על בסיס מסמך אקוסטי מפורט שיוגש לאישור‬ ‫המשרד להגנת הסביבה בתוך ‪ 6‬חודשים ממועד הפעלת השלב‬ ‫הרלוונטי‪.‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫עמוד ‪ 13‬מתוך ‪19‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫‪6.4.1.5‬‬ ‫‪6.4.2‬‬ ‫מועד ביצוע המיגון האקוסטי‬ ‫המיגון האקוסטי ברצועת הדרך יושלם לפני הפעלת‬ ‫‪6.4.1.5.1‬‬ ‫שלב הפיתוח הרלוונטי‪.‬‬ ‫המיגון הדירתי יושלם בתוך שנתיים ממועד הפעלת‬ ‫‪6.4.1.5.2‬‬ ‫השלב הרלוונטי‪.‬‬ ‫שיקום נופי ומניעת פגיעה בחורשת אוסשקין‬ ‫מניעת פגיעה בחורשת אוסשקין‬ ‫‪6.4.2.1‬‬ ‫בתכנית הצמחייה והשיקום הנופי יוטמעו העקרונות הבאים‪:‬‬ ‫‪6.4.2.1.1‬‬ ‫יש להימנע ממינים פולשניים כגון שיטה כחלחלה‬ ‫ואזדרכת מצויה‪.‬‬ ‫‪6.4.2.1.2‬‬ ‫בתכנית הנטיעות מומלץ לשלב עצי ארץ ישראל‬ ‫המתאימים לאזור‪ .‬העצים יהיו בוגרים כדי לזרז את‬ ‫שיקום המופע‪.‬‬ ‫העבודות בממשק שבין התכנית לחורשה תבוצענה ככל‬ ‫הניתן בעונת הקיץ‪ ,‬על מנת למזער את הפגיעה בצמחייה‬ ‫מוגנת‪.‬‬ ‫על גבול העבודות בקצה התכנית הגובל בחורשה יוצב‬ ‫גידור כך שתימנע כל חדירה לשטח הרגיש של כלים‬ ‫כבדים‪ ,‬ציוד‪ ,‬עודפי עפר‪ ,‬פסולת וכו'‪.‬‬ ‫לפני תחילת העבודות של כל שלב יבוצע סקר מפורט של‬ ‫עצים‪ .‬על פי סקר זה ייקבעו העצים המיועדים לעקירה או‬ ‫להעתקה‪ .‬העתקת העצים תיעשה ככל הניתן לתחום‬ ‫החורשה או בצמוד אליה‪ .‬לפני כל גיזום משמעותי‪,‬‬ ‫עקירה‪ ,‬כריתה או העתקה יש לקבל את אישור פקיד‬ ‫היערות או כל אישור אחר התמחייב על פי כל דין‪.‬‬ ‫‪6.4.2.1.3‬‬ ‫‪6.4.2.1.4‬‬ ‫‪6.4.2.1.5‬‬ ‫‪6.4.2.2‬‬ ‫עקרונות השיקום הנופי‬ ‫השיקום הנופי יבוצע בהתאמה לתשריט הנופי העקרוני‪.‬‬ ‫‪6.4.2.2.1‬‬ ‫קירות התמך והקירות האקוסטיים יעוצבו באופן אשר‬ ‫‪6.4.2.2.2‬‬ ‫ישתלב במערך הקירות הקיים‪.‬‬ ‫בתכנון המפורט תבדק שוב האפשרות להוסיף דירוג של‬ ‫‪6.4.2.2.3‬‬ ‫קירות וצמחיה ללא חריגה מזכות הדרך‪.‬‬ ‫תנאי לפתיחת הדרך לתנועה )בכל שלב ושלב( הוא ביצוע‬ ‫‪6.4.2.2.4‬‬ ‫תכנית השיקום הנופית למעט העבודות שנקבעו כי יבוצעו‬ ‫לאחר הפתיחה לתנועה‪.‬‬ ‫התכנון הנופי המפורט יוצג למהנדס הועדה המקומית‬ ‫‪6.4.2.2.5‬‬ ‫לפני תחילת הביצוע‪.‬‬ ‫מניעת מפגעים בשלב ההקמה‬ ‫‪6.4.3‬‬ ‫פסולת בניה‬ ‫‪6.4.3.1‬‬ ‫פסולת בניה כגון קירות תמך‪ ,‬קירות אקוסטיים‪ ,‬אספלט וכו'‪ ,‬תפונה‬ ‫לאתר מיחזור פסולת על פי הנחות המשרד להגנת הסביבה‪ .‬לא תותר‬ ‫גריסת פסולת בניה במקום‪.‬‬ ‫‪ 6.4.3.2‬מחנות קבלן‪ ,‬שטחי התארגנות ומגרסות‬ ‫שטחי העבודה‪ ,‬דרכי הגישה‪ ,‬ופעולות ההקמה יקבעו בהתאם לכללים‬ ‫אלו‪:‬‬ ‫• אתר ההתארגנות יקבע ככל הניתן במקום המרוחק משימושים‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫עמוד ‪ 14‬מתוך ‪19‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫רגישים ומחורשת אוסשקין‪.‬‬ ‫• הגישות לשטחי העבודה תתבצענה באמצעות הכבישים‬ ‫הראשיים הקיימים ולא באמצעות הרחובות הפנימיים‪.‬‬ ‫• חורשת אוסשקין תמוגן כך שתמנע כל פגיעה בה‪.‬‬ ‫‪6.4.3.3‬‬ ‫נספחי הביצוע לשלב ההקמה ולשלב הריסת הקירות‬ ‫לפני תחילת העבודות יוכן נספח ביצוע לשלב ההקמה‬ ‫‪6.4.3.3.1‬‬ ‫אשר יציג את אתר ההתארגנות‪ ,‬דרכי הגישה‪ ,‬אופן‬ ‫ההקמה ולוחות הזמנים‪ ,‬מיקום הגדרות על גבול העבודות‬ ‫שתתבצענה בסמוך לחורשת אוסשקין ואמצעים למניעת‬ ‫מפגעים לפי הצורך‪ .‬כמו כן יפרט נספח הביצוע ככל הניתן‬ ‫את אופן שינוע עודפי העפר ויעדי סילוקם‪.‬‬ ‫לפני תחילת העבודה של שלב ב' )תוספת נתיב שלישי( יוכן‬ ‫‪6.4.3.3.2‬‬ ‫נספח ביצוע לשלב הריסת הקירות אשר יפרט‬ ‫נושאים אלה‪:‬‬ ‫• מניעת נזקים עקב רעידות‪ ,‬אבק וכדומה‪.‬‬ ‫• אופן הטיפול בפסולת הבניה )שינוע‪ ,‬אתרי‬ ‫סילוק ומחזור(‪.‬‬ ‫אופן הקמת הקיר האקוסטי החדש ואמצעים למניעת‬ ‫מפגעים לפי הצורך‪.‬‬ ‫‪6.4.3.3.3‬‬ ‫‪6.4.3.4‬‬ ‫נספחי הביצוע יוגשו לאישור המשרד להגנת הסביבה לפני‬ ‫תחילת העבודות‪.‬‬ ‫מניעת רעש ואבק בשלב ההקמה‬ ‫מניעת רעש‬ ‫‪6.4.3.4.1‬‬ ‫• ציוד העבודה יהיה שקט כנדרש בתקנות למניעת‬ ‫מפגעים )רעש בלתי סביר מציוד בניה( תשל"ט ‪.1979‬‬ ‫• הרעש המצטבר מעבודות ההקמה יוגבל על פי‬ ‫ההנחיות של המשרד להגנת הסביבה‪ .‬הרעש לא‬ ‫יחרוג מהערכים הקבועים בתקנות למניעת מפגעים‬ ‫)רעש בלתי סביר( תש"ן ‪ ,1990-‬בתוספת ‪20dBA‬‬ ‫מחוץ למבנה‪.‬‬ ‫• עקב הקרבה למבני מגורים לא תותר עבודה בשעות‬ ‫הלילה‪.‬‬ ‫• על גבול העבודות בצד הצפוני של רחוב הטייסים‬ ‫תוצב גדר זמנית )מפח או שווה ערך( שתהיה רציפה‬ ‫ואטומה‪ .‬גובה הגדר יהיה כ‪ 3-‬מ' מעל מפלס קרקע‪.‬‬ ‫יש לידע את מפעילי המבנים הציבוריים על תחילת‬ ‫העבודות ולוחות הזמנים‪.‬‬ ‫מניעת מטרד אבק‬ ‫‪6.4.3.4.2‬‬ ‫לצורך מניעת מפגעי אבק ינקטו האמצעים הבאים‪:‬‬ ‫הקמת גדר פח‪ /‬איסכורית או שווה ערך לאורך רח'‬ ‫•‬ ‫הטייסים‪.‬‬ ‫הרטבת שטחי העבודה ודרכי העפר בעונה היבשה‪.‬‬ ‫•‬ ‫כיסוי המשאיות המשנעות את עודפי החפירה‬ ‫•‬ ‫מרמפת‬ ‫סוקולוב ומרפת תל חי‪.‬‬ ‫עמוד ‪ 15‬מתוך ‪19‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫‪ 6.5‬גמישות למסמכי התכנית המחייבים‬ ‫תשריט מס' ‪ – 2‬תשריט עקרוני למיגון אקוסטי‪.‬‬ ‫‪6.5.1‬‬ ‫התשריט יהיה מחייב ביחס למיקום הקירות בכפוף לסייגים אלו‪ :‬המשרד להגנת‬ ‫הסביבה יוכל לאשר שינויים במיקום הקירות בהתאם לשינויים במיקום במיסעות‬ ‫הדרך ובגובה המרבי של מתרסי הרעש ב – ‪ ± 1.0‬מ'‪ .‬ניתן יהיה לאשר הזזת מיקום‬ ‫הקירות בתוך זכות הדרך‪.‬‬ ‫מבלי לגרוע מן האמור לעיל‪ ,‬ככל שהיזם או המשרד להגנת הסביבה יהיו סבורים‪,‬‬ ‫כי ניתן לקבוע גמישות שונה במקטעים שונים של התוכנית ‪ -‬הם יוכלו להביא נושא‬ ‫זה בפני הוועדה המחוזית‪ ,‬תוך בחינת מכלול העובדות‪ ,‬ובכלל זה תוכניות סמוכות‬ ‫המצויות בשלבי תכנון שונים‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬ולנוכח הנתונים‪ ,‬תבחן הוועדה‬ ‫המחוזית את עמדתה ואת ההליכים הנדרשים לשם כך‪.‬‬ ‫תשריט מס' ‪ – 3‬חתך לאורך כביש מס' ‪531‬‬ ‫‪6.5.2‬‬ ‫תשריט זה יהא מחייב‪ .‬יחד עם זאת‪ ,‬באישור הצוות המלווה ומשרד התחבורה‬ ‫תתאפשר סטיה של ‪ ± 1.0‬בגובה הדרך ביחס למוצג בתשריט‪.‬‬ ‫תשריט מס' ‪ – 4‬נספח ניקוז‪.‬‬ ‫‪6.5.3‬‬ ‫נספח זה יהיה מחייב‪ .‬יחד עם זאת‪ ,‬ניתן יהיה לערוך שינויים בנספח הניקוז‬ ‫בהתאם לאישור רשויות הניקוז הרלוונטיות וכל עוד השינוי לא פוגע בחלקות‬ ‫הגובלות עימו‪.‬‬ ‫‪ 6.6‬הסדרי תנועה ותפעול הדרך‪.‬‬ ‫תנועה‬ ‫‪6.6.1‬‬ ‫הסדרי התנועה יהיו בכפוף לאישור משרד התחבורה‪.‬‬ ‫שינויים‬ ‫‪6.6.2‬‬ ‫שינויים בהסדרי התנועה כתוצאה מבעיות קיבולת ובטיחות לא יהוו שינוי לתכנית‬ ‫זו‪.‬‬ ‫תפעול‬ ‫‪6.6.3‬‬ ‫תפעול הדרך יהיה בהתאם לסטנדרטים של היזם לדרכים פרבריות מהירות‪.‬‬ ‫גישות למקרקעין‬ ‫‪6.6.4‬‬ ‫לא תנותק דרך ללא מתן פיתרון גישה חלופי‪ .‬לא תמנע גישה למקרקעין כתוצאה‬ ‫מביצוע תכנית זו כל עוד לא הוסדרה גישה חלופית למקרקעין‪ .‬פתרונות הגישה‬ ‫החלופיים יוסדרו בהתאם לחוק על ידי היזם טרם פתיחת הדרך לתנועה‪.‬‬ ‫‪ 6.7‬נוהל ומתכונת לפיקוח‬ ‫לפני תחילת ביצוע עבודות העפר‪ ,‬ולפחות עשרים ואחת יום מראש‪ ,‬תימסר ע"י‬ ‫‪6.7.1‬‬ ‫היזם הודעה על כך לגורמים הבאים‪:‬‬ ‫א‪ .‬הועדה המחוזית‪.‬‬ ‫ב‪ .‬מהנדסי הרשויות המקומיות הגובלות בדרך‪.‬‬ ‫ג‪ .‬רשות שמורות הטבע‪.‬‬ ‫ד‪ .‬רשות העתיקות‪.‬‬ ‫‪ 6.8‬תשתיות‬ ‫‪6.8.1‬‬ ‫במקומות בהם חוצה הדרך תוואי קווי חשמל מתח גבוה או מתח על‪ ,‬בהתאם‬ ‫להוראות תמ"א ‪ 10‬חלקית‪ ,‬יש לשמור על הזכויות והמגבלות תחתם‪ .‬היזם יגיש‬ ‫את תכניות הדרך לחברת החשמל ויתאם איתה את התכנון והבניה‪.‬‬ ‫תכניות לחציית קווי תשתית בתחום הדרך ו‪/‬או תכניות להרחבת מעברים קיימים‬ ‫‪6.8.2‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫עמוד ‪ 16‬מתוך ‪19‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫של קווי תשתית תחויבנה בתיאום עם הגורם האחראי לתשתית‪ ,‬באישור הצוות‬ ‫המלווה ובתאום עם תכנית זו‪ .‬בכל מקרה ישמרו מרחקי הבטיחות האופקיים‬ ‫והאנכיים הכוונה לקוי תשתית עיליים‪ ,‬ו‪/‬או תת‪-‬קרקעיים כגון‪ :‬קווי מים‪ ,‬המוביל‬ ‫ארצי‪ ,‬קווי ביוב מאספים‪ ,‬קווי תקשורת‪ ,‬קווי חשמל‪ ,‬קווי חשמל לחשמול ולהזנת‬ ‫מסילת הברזל וכדומה‪.‬‬ ‫לעת התכנון המפורט יבוצע תאום עם מהנדס העיר כפר סבא לנושא מעבר תשתית‬ ‫ניקוז ומים בשטח התכנית‪.‬‬ ‫‪ 6.9‬ניקוז‬ ‫תנאי לביצוע הכביש יהיה קבלת אישור רשויות הניקוז למסמכי הביצוע של‬ ‫הכביש‪ .‬לפני ביצוע כל עבודה בשטח יתואמו מסמכי התכנית המפורטת עם רשויות‬ ‫הניקוז הרלוונטיות ועם נציגי הועדות המקומיות הנוגעות בדבר‪.‬‬ ‫עמוד ‪ 17‬מתוך ‪19‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫‪ .7‬ביצוע התוכנית‬ ‫‪ 7.1‬שלבי ביצוע‬ ‫יזם התכנית יהיה רשאי לבצע את התכנית בהינף אחד או במספר שלבים ו‪/‬או מקטעים לפי‬ ‫שיקול דעתו‪.‬‬ ‫כמו כן יהיה יזם התכנית רשאי לבצע הסדרי תנועה זמניים עד להשלמת כל שלב ושלב‪.‬‬ ‫‪ 7.2‬מימוש התוכנית‬ ‫יוחל בביצועה של התכנית תוך ‪ 10‬שנים מיום אישורה‪.‬‬ ‫עמוד ‪ 18‬מתוך ‪19‬‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫תכנית מס' מח‪ /162/‬ב'‬ ‫מבא"ת ‪2006‬‬ ‫‪ .8‬חתימות‬ ‫שם פרטי ומשפחה מספר זהות‬ ‫מגיש‬ ‫התוכנית‬ ‫שם תאגיד ‪ /‬רשות‬ ‫מקומית‬ ‫מעצ‪ -‬החברה‬ ‫הלאומית לדרכים‬ ‫לישראל בע"מ‬ ‫חתימה‬ ‫בעלי עניין‬ ‫בקרקע‬ ‫עורך‬ ‫התכנית‬ ‫גדעון ירושלמי‬ ‫‪003542735‬‬ ‫עמוד ‪ 19‬מתוך ‪19‬‬ ‫חסון ירושלמי‬ ‫‪27/08/2012‬‬ ‫מהדורת ‪12.12.2011‬‬ ‫תאריך‬