1. No category

FD-NYT
Frederikssund Sejlklub
Februar
1 - 2015
Husk generalforsamling tirsdag den 24. februar
Frederikssund Sejlklub
Kalvøvej 15, 3600 Frederikssund
www. frederikssundsejlklub.dk
Klubhusudlejning
Ebbe Andersen
ebbe@sydkajen47.dk
Bestyrelse:
Formand
Lotte Moselund
lotte@oestkajen.dk
30 26 17 66
Næstformand
Gunnar Kloster
60 66 62 05
Kasserer
Jens Jørgen Andersen
20 72 44 53
Øvrige medlemmer:
Finn Eland
Christian Sparre Hangel
36 70 91 62
47 38 89 10
FD-NYT
Redaktør
Kjeld Moselund
fd-nyt@oestkajen.dk
21 48 29 21
29 25 07 66
Kurt Hansen (suppleant)
Christian Lumby (suppleant)
Kontingenter i 2012:
Aktiv (afd. 1)
750 kr.
Aktiv ægtefælle (afd.1)
500 kr.
Pensionist o. 65 år (afd.1)
500 kr.
Passiv (afd. 2)
500 kr.
Junior u . 25 år (afd. 3)
500 kr.
Familierabat 1600 kr. opnås ved mere
end 3 betalende medlemmer.
En skal være medlem af afdeling 1.
Udvalg mv.
Frederikssund Lystbådehavn
Kabysudvalget
Lis og Finn Eland
36 70 91 62
Hanne og Jørgen Munch Nielsen
Herdis Scheelke og Peter Thøger
Lonny og Kurt Hansen
Lene og Ebbe Andersen
Ingelise og Gunnar Kloster
Lis og Svend Larsen
Kalvøvej 15, 3600 Frederikssund
www.frederikssundlystbaadehavn.dk
Esben Bue Christiansen
24 84 22 99
Torben Bay
26 11 60 46
Juniorafdelingen
Christian Sparre Hangel
Formand
Erling Thomasen
Havnefoged
Per Berg Hansen
47 38 55 03
Mobil:
20 46 57 18
Kalvøvej 15, 3600 Frederikssund
47 38 89 10
e-mail: havnefogeden
@frederikssundlystbaadehavn.dk
24 84 22 99
Forside: Møde med fortiden i den
svenske skærgård juli 2014
Foto: Lotte Moselund
Bagside: Zoom sejlads i september
Foto: Carsten Madsen
Jollepladsen
Esben Bue Christiansen
47 31 46 28
Fd-jolleplads@postkasse.net
Kapsejlads
Klavs Lund,
Torben Gravenhorst
Trykker: Proventus Grafisk
Rettelser til ovenstående bedes mailet til : fd-nyt@oestkajen.dk
2
Formandens tale ved
standernedhalingen den 1.november
Vel mødt! Vores klubstander skal ned, og det sker på denne for
årstiden lune lørdag den første dag i november.
Det er altid et imponerende syn at se alle de dejlige både stå fint på
rad og række. Per havnefoged haler op kører væk og sætter dem,
og så er det op til den enkelte ejer at sørge for den optimale fastgørelse, så båden kan
modstå vinterens storme. Vi lærte meget af både Allan og Bodil sidste sæson.
Sejlersæsonen har været fantastisk, og jeg håber at I alle har nydt Danmark som et
ferieparadis for sejlere.
Sejlklubbens hus undergår, som I måske har bemærket, en stille og rolig renovering.
Takket være C-holdet, der i vintermånederne får løst nogle vedligeholdelsesopgaver
under hyggeligt samvær. Det er primært de ældre sejlere, der gør dette arbejde, og jeg
skal hilse og sige, at der er plads til flere. Så mød bare op torsdag i de lige uger og få
en snak over en kop kaffe, lidt arbejde og slut af med en frokost. Der er altid brug for
flere praktiske hænder og gode råd. Vi havde et tilfældigt besøg af klubhusets arkitekt, en ældre herre på 84, der stadig er aktiv sejler. Han lige ville se hvad det var der
foregik i klubhuset, og han var godt tilfreds.
Som formand for Frederikssund Sejlklub skal jeg ikke nægte, at jeg er meget glad for,
at vores kommune endelig har givet grønt lys for et nyt juniorsejlcenter. Det kan kun
blive til glæde for alle, at se de unge i praktiske og sunde omgivelser.
Men de unge ”betaler” tilbage, forstået på den måde, at de yder en stor indsats for at
få flere unge til at interessere sig for at sejle. I foråret spurgte Kommunens Fritidsudvalg om idrætsforeningerne ville forestå nogle sommeraktiviteter for de 9-14 årige i
en uge. Tre af vores unge instruktører fra Juniorsejlcentret sagde ja, og de sørgede
for, at de fem dage på vandet blev festlige med leg og plask og sejlads i og på forskellige typer både: jolle, speedbåd, kajakker, SUP-brædder mm. Den sommer glemmer de unge ikke så let, så måske ser vi nogen af dem igen.
Klubben har også lagt hus til de unge sejlers Sommercamp, der er for andre klubbers
juniorer, endnu en succes.
Vores kapsejlere kæmper hver tirsdag på fjorden. Jeg kunne godt ønske lidt mere
information fra deltagerne om, hvilket andre kapsejladser de er med i. Det er vigtigt,
at vi viser vores stander ved de andre sejlklubbers stævner.
(fortsættes på side 4)
3
(fortsat fra side 3)
Der har på de seneste været frafald på kapsejladsområdet, og det har fået flere af Isefjordskredsens klubber til at prøve cruising-sejlads, en uformel måde at sejle om kap på.
Måske er der nogen blandt vores medlemmer, der vil stå for denne udfordring, så kom
bare frem.
Frederikssund Sejlklub er gammel og traditionerne holdes i hævd. Der var fællestur i år
til Hørby ved Holbæk Fjord og Skt. Hans aften ved Kalvøen. Med i traditionerne er også
FFFS 2014, der var en god oplevelse, selv om det vist var den koldeste lørdag i hele
sommeren. Men festligt var det, og det gav et overskud.
Så er det blot sørgeligt, at der tre uger senere er uønsket besøg på jollepladsen en regnfuld søndag aften, hvor to trailere med optimistjoller og meget mere lige så stille bliver
kørt væk fra Juniorsejlcentret. Det var låst fast, hvordan kan det ske?? Jeg spørger bare.
Det røg mere end overskuddet fra FFFS 2014.
Men hvad med fremtiden?
Frederikssund Kommune har afsat nogle penge til optimering af området omkring Frederikssund og Marbæk sejlklubber. Jeg ved ikke hvad det indeholder og afventer spændt.
Men ingen kan være i tvivl om vores unikke beliggenhed som bør udnyttes.
Nok for nu! Lad os tage en snak over en
lille en eller to ved frokostbordet som kabyssen vanen tro har forberedt til os.
Men første skal vi have standeren ned. Dette gøres mens vi synger den omdelte sang.
Tak for i år!
Lotte Moselund
Foto: Kjeld Moselund
4
Standernedhalingen den 1.november 2014
5
Frederikssund og Marbæk sejlklubber
indbyder til tirsdagssejlads i Sejlsæsonen 2015
Tirsdagssejlads i Frederikssund
Igen i 2015 afholder Frederikssund og Marbæk
sejlklubber i fællesskab ugentlige tirsdagssejladser henover forårs- og efterårssejlersæsonen.
Ugentlig sejlads giver god sejlerfaring
En fast ugentlig tur på vandet er en rigtig god
lejlighed til at få trimmet og optimeret sejladsen.
Som erfaren kapsejler har du mulighed for at
vride den sidste tiendedel ud af båden og skærpe
taktikken – og er du nybegynder, kan du lære at
vælge den rigtige sejlføring og trimme båden
under forskellige vejrforhold. De erfaringer du
gør dig, kan komme dig til stor nytte, når du skal
til race, på sejlerferie eller på weekendtur med
familie eller venner.
Vi sejler både kap- og crusingsejlads:
Kapsejlads:
Vi sejler kapsejlads efter kapsejladsreglerne og efter handicapmål, så forskellige både kan
sejle mod hinanden. Bådene placeres i en startgruppe, der passer til bådens handicap.
Har du ikke et målerbrev med oplysninger om din båds handicap, tildeler kapsejladsudvalget dig et estimeret mål. Du kan så ikke vinde præmier for de samlede resultater for
henholdsvis forårs- og efterårssæsonen, men du kan vinde alle øvrige præmier på lige
vilkår.
Vi kapsejler for at vinde, men vi gør det for sjov – og så er det fint med et adrenalin-kick
én gang om ugen.
Cruisingsejlads:
Samtidig med kapsejladsen sejles ”Flagløb” for både, der ikke ønsker at kapsejle.
I flagløbet sejles efter de almindelige søvejsregler og både skal ikke have målerbrev. Crusingbådene får dog tildelt et handicapmål, så de også kan sejle om præmier.
Som crusingsejler:
• behøver du ikke finde så mange gaster. Du kan enten sejle alene eller med familie og
venner.
• behøver du ikke at sætte dig ind i komplicerede kapsejladsregler.
• behøver du ikke at være en ørn til at håndtere en spiler eller genakker.
• skal du ikke bruge tid på målerbrev og vejning af båden. Vi tildeler dig et mål som
muliggør, at du kan konkurrere for sjov.
6
Og så har du en god undskyldning for at
komme på vandet med ligesindede en gang
om ugen!
After sailing:
Tirsdagssejladserne slutter med hygge i
Frederikssund sejlklubs klubhus, hvor kabysudvalget disker op med højtbelagte
madder og salg af drikkevarer til rimelige
priser.
Aftenens resultater offentliggøres og situationer diskuteres i hyggeligt lag. Vinderne
udråbes, og der uddeles præmier.
Alle kan deltage
Du kan deltage som sejler – både som cruising- eller kapsejler, og som skipper på
egen båd eller som gast på en andens.
Men du kan også deltage som dommer, hjælper eller i kabyssen. Vi kan altid bruge en
ekstra hånd.
Hvis du ønsker en gasteplads eller mangler gaster til din båd, hjælper kapsejladsudvalget
gerne. Tag fat i os og vi vil forsøge at etablere kontakt.
Tilmelding
Tilmelding sker til kapsejladsudvalget – enten på mail eller telefon – eller ved at møde op
på skippermødet.
Deltagergebyret er kr. 300.- pr. båd for hele sæsonen, som starter med et skippermøde d.
5. maj kl. 17:45 i klubhuset i Frederikssund og efterfølgende ”Tune Up”-sejlads med start
kl. 19.
Første gældende sejlads i foråret er d. 12. maj og den sidste d. 23. juni. Efterårssæsonen
starter den 4. august og slutter den 22. september.
Sejladsbestemmelser og banekort udleveres på skippermødet og vil i øvrigt være tilgængelige på Frederikssund sejlklubs hjemmeside.
Med venlig hilsen
Kapsejladsudvalget
v/ Klavs Hestbek Lund
40414833, khl@adr.dk
7
Måletrim
Checkliste for din båds tilstand for måling.
(Se evt. www.websejler.dk for yderligere info)
Målekondition ved måling i vandet og ved vejning:
1. Alle tanke og hulrum skal være tomme, dog må der være indtil
10 liter brændstof i brændstoftanken.
2. Påhængsmotor må ikke være ombord.
3. Intet løst udstyr må være ombord (fx hynder, reservesejl, redningsflåde, slæbejolle, beklædning, fødevarer eller andre varer, kogegrej, køjetøj, spisebord og lignende).
4. Ét stel sejl skal være ombord [dvs. 1 storsejl, 1 krydsfok, 1 genua (hvis genua føres) og 1 spiler (symmetrisk eller asymmetrisk)].
5. Alt andet nødvendigt udstyr i henhold til RRS 51 skal være ombord (dvs. luger, trapper, dørk, rundholter, anker med tov og kæde,
fendere, skøder, fortøjningstovværk, fald osv.).
6. Alt "løst udstyr" nævnt i pkt. 4 og 5 skal placeres på dørken i kahytten agten for masten, dog højst 1.50 m agten for masten.
7. Mastehældningen skal være sat agter over til sin normale justeringsposition. Mastehældningen må aldrig være sat foran for sin lodrette position.
8. Al stående rig skal være tot.
9. Al løbende rig skal være slæk.
10 .Bommen skal placeres i sin laveste position, vinkelret på
masten, i bådens centerplan og sikret mod bevægelse.
11. Spilerstage(r) skal stuves i normal position.
12. Sænkekølen skal være helt nede og låst (også ved kapsejlads).
13. Ingen person må være ombord under flydemålingen.
14. Enhver form for udstyr med stor vægt (fx indenbordsballast,
batterier og lignende) skal være sikkert fastgjort (indglasset eller
fastboltet) og være noteret på målebrevet med angivelse af vægt
og afstand fra stævn.
8
15. Ansvar:
DS og klubberne påtager sig intet
som helst økonomisk ansvar i forbindelse med udstedelse af målebrev/klassebevis, ej heller for
eventuelle fejltagelser eller forsømmelser fra DS', Teknisk Udvalgs eller målerens side.
Måling aftales med FD's målere:
Torben Gravenhorst 41910816 eller tgr@ambu.com
*) Ved vejning aftales kranpris og
tidspunkt med egen vognmand
Forinden måling af skrog og vejning bedes båden bragt i måleklar
tilstand. Se måletrim overfor.
Ved evt. vejning skal vægten rekvireres hos Dansk Sejlunion tlf. 4326
2182
Få målt dine sejl på måledagen
Der er måledag i klubhuset
tirsdag den 24. marts 2015 kl 19:00.
Alle medlemmer af Frederikssund og Marbæk sejlklub er velkomne.
Det bliver en dag, hvor du kan få målt sejl til kapsejlads.
Hvis din båd ikke er en standard båd, så kan vi også få en snak om
måling af din båd.
Selve målingen af et sejl er gratis, men du skal betale 75 kr. for
den måleknap fra Dansk Sejlunion, som skal monteres i sejlet.
Hvis du er interesseret i at få målt sejl, skal du blot sende en mail
senest torsdag den 14. februar 2015 til
Torben Gravenhorst på torben@graven-horst.dk
9
Tre måneders koncentreret oplevelsessejlads i
middelhavet
Skrevet af Frida Hangel
Efter tre års slid og slæb i gymnasiet måtte det være min tur til at nyde livet, føle friheden og opleve det turkisblå middelhav. Jeg tog derfor i foråret 2014 kontakt til Anders
Bomholt, der er skipper på Basileia. En ung skipper som følger drømmen om at holde
pause fra hverdagens stress, trække stikket ud og møde nye mennesker og kulturer,
hvilket jeg hurtig kunne tilslutte mig.
Planen blev derfor således, at jeg efter at havde fået en studenterhue på hovedet og
min tjans som træner på årets sommersejlercamp i uge 31 var over, ville forlænge min
sommerferie, med et par måneders sejlads i middelhavet.
Kursen er lagt, sejlene er sat, og
oplevelserne venter i massevis både i
og på det salte middelhav.
Jeg påmønstrede i Patra, der ligger i kanten af det Ioniske øhav, i det vestlige Grækenland. Et par dage efter min påmønstring havde jeg oplevelsen af, at sejle igennem Korinterkanalen, som er en 6,3 km lang menneskeskabt kanal, der blot er 21 meter bred og
forbinder det vestlige og østlige græske øhav. Kanalen, der er skåret ind i klippen i 1800
tallet, var en stor oplevelse at sejle igennem, da man følte, at den 46 fods store båd på
en og samme tid, både var stor i forhold til den smalle kanal, og lille i forhold til de 80
meter høje klipper der strakte sig op på begge sider.
De første to uger på båden blev tilbragt sammen med 11 andre eventyrlystne unge
mennesker. Med 12 mand ombord på en 46 fods båd bor man tæt, men ikke så tæt at
det ikke er muligt, og det giver nu engang lidt mere aktion, da der konstant sker noget,
så som dykning, klippeklatring eller massageklub.
10
Den lille ovn i kabyssen kunne dog ikke helt følge med, så madlavningen blev oftest
lavet over grill inde på stranden, hvilket tit gav anledning til bål og endnu en flaske vin,
samt at madrasserne fra båden blev bragt ind på stranden til overnatning, rundt om de
sidste lysende gløder fra bålet.
Anders, Lise, Nanna og jeg på
rundtur på ATV, på den græske ø
Amorgos, hvilket blandet andet bød
på en oplevelse til klosteret Panagia
Chosoviotissa.
Når man går fra at være 12 til at være 4 ombord, opstår der et vakuum. Et vakuum på
en sådan måde, at man konstant går med den tanke i baghovedet at "de andre" vil
komme om lidt. Dette svandt ind efter 1-2 døgns tid, hvor Nanna, den 5. gast, der skulle sejle med på de næste 4 ugers eventyr, påmønstrede. Et eventyr der er et koncentrat af oplevelser. Oplevelser lige fra at se delfiner og havskildpadder, lære hvordan en
harpun fungerer og drikke en øl med Troels Kløvedal og hans besætning på Nordkaperen. Vi har dykket rundt i en "østersskov" og blevet vækket om natten fordi ankeret
skred, og molen ville have en bid af Basileia. Jeg har lært at spille backgammon, set
speedbådskapsejlads og været inviteret til den lokale havnefest.
Jeg har oplevede hvaler der "spytter" i min aftensmad og natsejladser hvor man stod i
det fantastiske dilemma, at man gerne både ville se på den stjerneklare himmel og den
smukke morild der sprøjtede op omkring Basileia på samme tid.
Basileia sejler af sted fra Santorini,
hvor vi skilles med Nordkaperen og
Troels Kløvedal. Vi sejler syd på mod
Rhodos, mens Nordkaperen og dens
besætning sejler videre nord på i det
græske øhav.
11
Ombord på Basileia lærer man noget nyt hver dag. Alle om bord er forskellige, har forskellig baggrund og har forskellig viden og erfaring med i bagagen om bord. Den ene dag
lærer man at lave en perfekt endesplejsning, den næste hvordan man kan tilberede en
butternut squash, hvordan et mesansejl benyttes eller hvordan man håndterer at lægge
et ekstra anker ud, midt om natten, fordi det blæser op.
Vi ligger som regel for svaj med nogle liner i land, så vi kan komme så tæt op ad klipperne som muligt, til tider så det blot kræve et lille hop. Det betyder også at vi skal være
ekstra opmærksomme på sten, klipper og andet, når vi ikke blot vælger at smide ankeret hvor det er 100 % sikkert. De lidt mere vågede svajsteder, kræver at vi alle sammen
er opmærksomme, og at vi ved hvem der foretager sig hvad, men det er også her vi får
nogle af de fantastiske oplevelser, af at ligge et sted, hvor andre ved første øjekast måske ikke ville turde ”kravle” ind.
Lise og Nanna er på vej i land fra Basileia, som ligger i en bugt på den sydvestlige del af Rhodos, da vi skal hen
til det nært liggende ”surfermekka”
og se på ”seværdigheder”.
Om skibet og skipper
Skipper Anders Bomholt er en projektmager, der går efter drømmen og samler på oplevelser i massevis. Friheden og rejselysten sprudler i den unge mand, der har visioner om
at tager på en mange år lang jordomrejse. Anders købte i 2011 skibet Basileia, en Nelson
46 Ketch fra 1981, der var starten på projektet. Et projekt som Anders, der er uddannet
bådebygger, brugte meget tid på at renovere og indrette efter egne behov og ønsker,
med hjælp fra venner og familie, der tror på hans vision om at opleve verden til søs. Der
er ikke mange 22 årige der har drevet det til at gøre så store drømme til virkelighed, at
turde kaste sig hovedkulds ud i at købe en 46 fods båd, kræver ambitioner og mod – og
ikke mindst visionen og drømmen.
12
Anders er opvokset i en langturssejlerfamilie, og var allerede i folkeskolen på sit første
flere år lange togt med familien rundt i Middelhavet. Herudover har Anders, siden han
stoppede med at sejle optimistjolle i sejlklubben som 12 årig, været søspejder, med på
skoleskibet Danmark og arbejder nu for Esvagt ude på Nordsøen. Så det var på ingen
måde et uvant område han begav sig ud på, men en 46 fods båd er stadig, et stort projekt for en 22 åring.
Men med et halvt års sommertogt, fra april til oktober, hvor over 50, primært unge,
gaster har fået oplevelsen og fornøjelsen af at sejle med på Basileia, og lærer Anders at
kende, kan det siges at han i den grad har fået sat sejl på projektet. Så hvem ved hvad
der venter i fremtiden, en tur over Atlanten? Lysten til langturssejlads er i hvert fald helt
sikkert blevet vækket.
Anders og Martin er i gang med afringningen af mesanmasten, ved den
lille havneby Korfos, før Basileia sejles
til øen Egina hvor hun skal overvintre
på land.
Faktaboks om Basileia:
Nelson 46 Ketch
Byggeår: 1981
Materiale: Glasfiber
Dybgang: 1,85 m
Længde: 46 fod (13,8 m) + bovspryd som Anders selv har lavet og monteret
Køjepladser: 10 køjer i 4 kahytter
Hjemmeside: www.Basileia.dk
13
14
Indkaldelse til generalforsamling
i
Frederikssund Sejlklub
Tirsdag den 24. februar 2015 kl. 19:30 i klubhuset
Dagsorden:
1. Valg af dirigent
2. Formandens beretning, herunder udvalgsberetninger
3. Kassereren fremlægger regnskabet
4. Indkomne forslag
Der er ikke indkommet forslag
5. Fastsættelse af kontingent
Bestyrelsen foreslår uændret kontingent.
6. Valg af formand
Lotte Moselund er ikke på valg
7. Valg af bestyrelsesmedlemmer.
Gunnar Kloster, Christian Hangel, Finn Eland og Torben Bay
er på valg.
Jens Jørgen Andersen, Esben Bue Christiansen er ikke på valg.
8. Valg af suppleanter
Christian Lumby er ikke på valg
Kurt Hansen er på valg.
9. Valg af revisor og revisorsuppleant
Vi skal have en ny revisor, da Michael er udtrådt af klubben efter
bådsalg. Bestyrelsen foreslår Gabriela Gravenhorst.
Lis Eland er som revisorsuppleant på valg hvert år.
10. Eventuelt
Se også side 17
15
16
Til alle fremmødte medlemmer vil der på generalforsamlingen blive udleveret en ny klubstander.
Efter generalforsamlingen vil der blive serveret
ost og rødvin.
Derefter lægges op til en debat omkring sejlklubben og fremtiden.
Vi håber du vil bidrage til denne.
Bestyrelsen
17
18
Regnskabet er aflagt af foreningens kasserer, Jens Jørgen Andersen, januar 2015
Revisionspåtegning: Regnskabet er revideret i overensstemmelse med alm. anerkendte
revisionsprincipper. Beholdningernes tilstedeværelse er konstateret og bilagene stikprøvevis efterset, og revisionen har ikke givet anledning til forbehold.
Michael Holst
Lis Eland
19
C-holdet skaber synlige resultater
C-holdet består af omkring 15 FD-medlemmer, som ikke længere er arbejdsramt, og som
har et vist omfang af praktisk håndelag. C-holdet mødes hver anden torsdag formiddag
kl. 10 til en kop kaffe, hvor dagens opgaver fordeles. Derefter arbejdes der i små hold på
diverse vedligeholdelsesopgaver indtil kl. ca. 13, hvor der serveres en let frokost, som på
skift indkøbes og tilberedes af et par af medlemmerne. Ved sæsonafslutningerne gøres
der lidt ekstra ud af det.
Hvis der er flere, der har lyst til at være med, så er I meget velkomne.
I det forløbne år er der ud over diverse maleropgaver sket en renovering af de indvendige
toiletter, og garderoben er blevet lysnet bl.a. med et nyt gulv. Køkkenet har fået nye belysningsarmaturer. Samlingerne på borde og stole er strammet op. I januar 2015 er samtlige lofter blevet sprøjtemalet af professionelle, men C-holdet har sørget for nedtagning
og genopsætning af belysningsarmaturer, og i den forbindelse er samtlige pendler over
bordene blevet udskiftet.
Vi håber, at I alle er enige i, at det har pyntet på klubhuset, og det er forhåbentlig til glæde for samtlige medlemmer, både i forbindelse med klubarrangementer og ved udlejning
til private fester, som er en af de fordele man har som medlem af FD.
Redaktøren
Foto: Kjeld Moselund
20
Foruden klubhuset fik også havnens butiksbygning en tiltrængt omgang maling
C-holdets hyggelige juleafslutning i december
21
Foto: Tove Fisker
Nyhed
Sejlerskole for let øvede
MSM’s nye Sejlerskoletilbud er for dig som har taget duelighedsbevis, og gerne vil lære noget mere. Der vil bl.a. blive øvet sejltrim til
tur- og kapsejlads, spilersejlads, mand over bord med dykkere, havnemanøvre i fremmed havn og matchrace.
Den nye sejlerskole har plads til 8 elever. Der vil blive sejlet en fast
dag om ugen i de to skolebåde, 8 gange før og 8 gange efter sommerferien. Der vil være instruktør på mindst 6 gange i løbet af sæsonen.
Du skal være medlem i MSM eller FD og have duelighedsbevis, for at
kunne deltage.
Pris: 1.250,- per person.
Vil du vide mere, så kontakte Formand Pia Eliasson tlf. 51331373
eller mail formand@msm-klub.dk
22
Sejlerskole for voksne
Bliv en sikker sejler og få certifikat som sejler
Kontakt MSM Sejlerskole
Ring 61424820
eller mail
sejlerskole@msm-klub.dk
Se også på
www.msm-klub.dk
23
Seneste nyt om de skrappe svenske miljøkrav
Dansk Sejlunion har efter direkte forespørgsel behandlet dette emne over to fulde sider i
Sejler 4/2014. Jeg mente dog, at artiklen i Sejler indeholdt nogle direkte modstridende
oplysninger:
1. Det svenske forbud stiller IKKE krav til bådens konstruktion
2. Har din båd IKKE fastinstalleret toilet, er det fortsat tilladt at anvende en pøs
og tømme den i havet efter brug.
Jeg henvendte mig derfor igen til DS for at få dette uddybet og modtog følgende svar,
som nu synes at være helt klokkeklart:
• Du kan lovligt sejle med din båd til Sverige.
• Du må gerne have en båd med toilet uden septiktank. Sådan et toilet må du
blot ikke benytte.
• Du må gerne have et toilet med septiktank. Sådan et toilet må du gerne benytte, men du må ikke tømme tanken i svenske farvande.
• Man må godt benytte en pøs eller lignende. Citat: Tömning av toalettavfall
från hink, potta eller liknande omfattas däremot inte av definitionen
av toalettavfall.
• Der er således ikke krav til konstruktionen af båden, men til udledningen fra
fast installerede toiletter.
DS har åbenbart kontaktet de svenske myndigheder, for at være helt på den sikre side.
Man kan altså helt uden risiko anløbe svenske havne med sin båd, uanset toiletkonstruktion eller mangel på samme.
Hvis trangen skulle opstå til søs - når man skal så skal man - må man altid benytte en
pøs, som godt må tømmes ud over rælingen uanset afstanden til land, den må bare ikke
tømmes igennem toilettet. Det skal dog kraftigt anbefales, at tømningen sker til læ, og i
hensynsfuld afstand fra badende og andre sejlere.
Kjeld Moselund, Pelican II
Det er det her skilt, du skal kigge efter i havnen,
når du skal have tømt din tank.
24
25
3 F. Sejl og Bådudstyr
v/ sejlmager Ove Franch
ALT I BÅDEUDSTYR
FREMSTILLING OG REPARATIONER AF
SEJL, SPRAYHOODS, BÅDKALECHE M.M.
FREDERIKSSUND LYSTBÅDEHAVN
TLF.: 4731 1000
FAX: 4734 1000
3f@sport.dk / www.3f-s-b.dk
Når sulten melder sig, husk:
3F Grillen i Frederikssund Lystbådehavn
Sejl og bådkalecher
holder længere!
Vi vasker alle typer og størrelser af sejl
og bådkalecher, så de bliver helt rene
og fri for salt.
- Bådkalecher, rens + imprægn. pr. kg.
kr. 285,- (min. 2 kg.)
- Sejl, vask pr. m2 kr. 66,- Gulvtæppesæt til båd
kr. 750,- (Max. 6 m2)
- Polstrede bådhynder, efter tilbud
Hentet og bragt i alt kun 125,00 kr.
over næsten hele landet
Telt- og Sejlvaskeriet,
Ryttermarken 2 B, 3520
Farum, telefon 4499 4141
renseriet@renseriet.dk www.teltrens.dk
26
Aktivitetskalender 2015
Tirsdag den 24. februar
19:30
FD generalforsamling
Lørdag den 21. marts
13:00-15:00 Foredrag om solosejlads
(se annonce side 14)
Tirsdag den 24. marts
19:00
Måledag i klubhuset
Tirsdag den 5. maj
17:45
Skippermøde i klubhuset
Faste ugentlige aktiviteter
Mandage
18.00
Juniorsejlerne
Tirsdage
19.00
Aftenkapsejlads 5/5 - 23/6
Torsdage
10.00
18.00
C-holdet i lige uger
Juniorsejlerne
Næste nummer af FD-NYT forventes udsendt
ultimo marts 2015
Deadline 15. marts 2015
Send en artikel om din sommerferietur,
renoveringen af din båd,
eller andet spændende, gerne med billeder.
Optagne artikler præmieres med en flaske vin.
27
28