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Mercedes-Benz
CLA
T I NG
SHOO E
BRAK
re am
Premie 2015
z
r
28. Mä
Darmstadt
Das Magazin
Weiterstadt • Dieburg • Groß-Gerau
Pfungstadt • Rüsselsheim
Holt das Beste aus jedem Terrain
Couragiert und sportlich – das neue GLE Coupé
Erwartungshaltung
Auf den Erfolgsspuren
des SV Darmstadt 98
Brüder im Genuss
Das Geheimnis von L’Orangerie
www.mercedes-benz-darmstadt.de
Frühjahr 2015
Charakter. Stark.
Streng limitiert:
die StreetStyle Sondermodelle.
Mit AMG Line, Bi-Xenon-Scheinwerfern und AMG Leichtmetallrädern.
A 180 StreetStyle¹
Ein Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing GmbH²
Kaufpreis ab Werk³
Leasingsonderzahlung
Gesamtkreditbetrag
Gesamtbetrag
Laufzeit in Monaten
Gesamtlaufleistung
Sollzins gebunden p. a.
Effektiver Jahreszins
27.965,00 €
0,00 €
27.965,00 €
10.764,00 €
36
30.000 km
-1,93 %
-1,91 %
Mtl. Leasingrate
Eine Marke der Daimler AG
299 €
¹Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 7,6/4,6/5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 133 g/km.
²Ein Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing GmbH, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, für Privatkunden. Stand 01.12.2014.
Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.
Das Angebot ist zeitlich begrenzt und gilt bei Bestellung bis 30.06.2015.
³Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zuzüglich lokaler Überführungskosten.
Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart
Mercedes-Benz Darmstadt
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04
08
24
01-2015
04 | KUNDEN
Genusstempel – Im Restaurant
L’Orangerie lebt man „Dolce vita“
08 | NEUVORSTELLUNG
GLE Coupé – sportlich wie ein Coupé,
stark wie ein SUV
12 | ORIGINAL-ZUBEHÖR
Bestens ausgestattet – stilechter Start
in die neue Formel-1-Saison
14 | REISEROUTE
Pracht und Gracht – In Holland
blüht das moderne Leben
18 | ORIGINAL-ZUBEHÖR
Bestens ausgerüstet – So wird
Fahrradfahren zur runden Sache
19 | GLK-KL ASSE
Zugpferd – der GLK bietet
Vorzüge serienweise
„FREUEN SIE SICH AUF
DEN FRÜHLING! Denn wir
präsentieren zwei neue
Modelle, die im Kompaktund im SUV-Segment
Design und Nutzwert mit hoher Emotionalität verbinden.
Positive Emotionen weckt
auch Darmstadt 98. Mit
Trainer Dirk Schuster lassen
wir vor dem Saisonfinale die
turbulenten letzten Monate
Revue passieren.“
Sabine Hänsch
Mercedes-Benz Darmstadt
KONTAKT
Rheinstraße 100
64295 Darmstadt
Telefon: 06151 395-0
Internet: www.mercedes-benz-darmstadt.de
www.smart-darmstadt.de
23 | FASZINATION
Mercedes-AMG GT – Gala-Abend für
einen eleganten Spitzensportler
24 | REGIONAL
Das Beste aus fast nichts – die Aufstiegsstory des SV Darmstadt 98
27 | SMART
Automatik – twinamic Doppelkupplungsgetriebe für die neue smart Generation
IMPRESSUM
Mercedes-Benz Darmstadt – das Kundenmagazin der Mercedes-Benz Niederlassung Darmstadt
Herausgeber: Daimler AG | Kommunikation | HPC 402 | 70456 Stuttgart | Verantwortlich für den Hrsg.: Mirjam Bendak, Dr. Achim Sauer
Publications Manager: Dr. Denise Heinermann-Bieler, Erika Tschentscher (kundenmagazin@daimler.com)
Redaktion Mercedes-Benz Niederlassung Darmstadt: Jens Hochschorner (Ltg.)
Realisation: Medienfabrik Gütersloh GmbH | Carl-Bertelsmann-Straße 33 | 33311 Gütersloh | Telefon: 05241 23480-82 | www.medienfabrik.de
Gesamtprojektleitung: Hansjörg Bruderer (V.i.S.d.P.) | Projektmanagement: Michaela Salomon | Chefredaktion: Alfred Harke | Art Direktion: Lutz Hesker
Redaktion: Oliver Knoch | Grafik: Doris Wittig | Anzeigenverkauf: Vanessa Großeschallau | Druck: Mohn Media Mohndruck GmbH, zertifiziert nach Umweltmanagement-Standard ISO 1400:2009 | Fotos: Daimler AG, Corbis, Anke Luckmann, Michela Morosini, Winy Maas, Hotel The Toren, Hotel Pulitzer, REM Eiland,
Rob t Hart, Jan Bartelsman/De Machinist, Peter Tijhuis Photography/nhow Rotterdam, Ossip van Duivenbode/Rotterdambycycle, Jens Pussel
Die abgebildeten Modelle enthalten zum Teil auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Änderungen in Konstruktion und Ausstattung
sowie Irrtümer vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inkl. 19 % MwSt. (sofern nicht anders angegeben), Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
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KUNDEN
EDLER
TROPFEN: Der
Sagrantino von
Carroccia reift
in speziellen
Holzfässern.
Urlaub für die
KULINARIK – Im 18. Jahrhundert überwinterten in einer Orangerie
duftende Südfrüchtepflanzen in riesigen Kübeln. Dieses mediterrane Flair
übersetzen die Brüder Carroccia in ihrem Restaurant L’Orangerie gekonnt
in die Neuzeit. Hier wird mitten in Darmstadt „Dolce vita“ gelebt.
ies knirscht unter den Autoreifen, sobald die Gäste auf den
Parkplatz vor dem kleinen
Stadtschlösschen vorfahren. Genau in diesem Moment beginnt
der italienische Kurzurlaub in
der L’Orangerie in Darmstadt. Über Travertin-Marmor gelangen die Gäste in das kleine römische
Reich, gleich neben dem großen Festsaal der alten
Orangerie. Orlando und Pasquale Carroccia haben
hier ein Kleinod erschaffen, das mit seinen sinnlichen Details die Besucher auf Anhieb in ihre Heimat
entführt. Mit einem charmanten „Buona sera“ geleitet der Chef de Rang die Gäste zu ihrem Tisch,
vorbei an der Küchentür, durch die bereits verführerisches Trüffelaroma herausweht.
Auf der Karte entdeckt der Feinschmecker neben italienischen Spezialitäten wie dem in Marmor
gereiften Speck „Lardo di colonnata“ auch internationale Köstlichkeiten. „Durch die globalen Unternehmen in Darmstadt haben wir ein Publikum aus
aller Welt. Dem müssen wir Rechnung tragen“,
sagt Orlando Carroccia. Dolce vita bedeutet eben
auch: das Beste von allem. „Deshalb gibt es bei uns
zum Beispiel ein Thunfisch-Sashimi. Aber unsere
Basis bleibt Bella Italia.“ Viele Produkte importiert
L’Orangerie direkt vom Erzeuger – wie den BüffelMozzarrella oder das kaltgepresste Olivenöl, das
als Grundlage für viele Gerichte dient. „Es kommt
aus Campodimele, dem Ort der 100-Jährigen, und
hat nachweislich besonders viele Antioxidantien“,
erzählt Carroccia, dessen Namen auch ein selbstproduzierter Wein trägt. Der trockene Rote wird K
4
TYPISCH ITALIEN:
Ein Sekretär, an dem
die Bücher geführt
werden, steht mitten
im Restaurant.
Mercedes-Benz Darmstadt
Sinne
ERFAHRENER RESTAURANTLEITER: Orlando
Carroccia hat sich vom Tellerwäscher zum
Padrone hochgearbeitet – mit viel Liebe zur
Gastronomie, zum Genuss und zu seinen Gästen.
Sein Hang zur Qualität macht sich zum Beispiel
im erstklassigen Premium-Beef mit Senfkruste
bemerkbar (Bild ganz unten).
VERFÜHRERISCH: Frischer Trüffel steht
bei Gourmets stets hoch im Kurs.
5
KUNDEN
„UNSER THUNFISCH IST
ABSOLUT FRISCH. Wir arbeiten mit Händlern zusammen,
die schon Kontakt zum Fischer
haben, wenn dieser noch auf
dem Kutter ist. Sobald der Fisch
an Land ist, wird er auf direktem Weg zu uns transportiert.“
Orlando Carroccia
FAMILIÄR: Pasquale und Orlando Carroccia (v. l.) leben mediterrane Gastfreundschaft – sei es
in L’Orangerie, beim Catering für Feste und Events oder in der Kantine des Staatstheaters.
aus der Sagrantino-Traube gewonnen, eine regionale Rebsorte, die nur unter strengen Auflagen angebaut werden darf.
Vom Tellerwäscher …
1984 folgte Orlando Carroccia seinen Eltern nach
Deutschland, die schon in den 1950er-Jahren als
Gastarbeiter nach Trautheim gekommen waren. Er
studierte Informatik in Darmstadt und jobbte nebenbei als Tellerwäscher, Kellner und Koch. „Damals habe ich meine Liebe zur Gastronomie entdeckt“, erinnert sich der 54-Jährige. 1989 übernahm
er als Pächter das Restaurant „Il Castello“ in Dieburg
und entwickelte es binnen 13 Jahren zu einem angesagten Hotspot für gehobene italienische Küche.
WEITGEREIST: Es finden sich in L’Orangerie einige
Reminiszenzen an Kuba, die Lieblingsinsel von Orlando
Carroccia, auf der er zwei Jahre gelebt hat.
6
2002, inzwischen war der drei Jahre jüngere Bruder
Pasquale mit in den Betrieb eingestiegen, überzeugte er mit seinem Konzept die Stadt und bekam
den Zuschlag für die Pacht von L’Orangerie in
Darmstadt. Seitdem führen Orlando und Pasquale
Carroccia, der in erster Linie für das Catering und
die Events im Festsaal zuständig ist, das Restaurant
nach ihrem Gusto: geerdet auf italienischem Marmor, aber mit einigen weltmännischen Einflüssen.
L’ORANGERIE REZEPT-TIPP
Gebratene Riesengarnelen
mit grünem Tomatenchutney
auf Kräutersalat
Erfahrungen aus aller Welt
Während Pasquale Carroccia in den 80er Jahren
als Assistent des berühmten Hotelmagnaten Baron
Charles Forte in London arbeitete, bereiste sein
Bruder vor dem Studium Asien und lebte einige
Zeit in Havanna auf Kuba. Für die Karibikinsel
empfindet er noch heute eine tiefe Leidenschaft,
die sich in Fotografien des kubanischen Fotografen
Raúl Corrales auch im Restaurant niederschlägt.
Gerne erzählt er Geschichten zu den SchwarzWeiß-Porträts. „Der Kubaner auf dem Bild heißt
Anselmo. Bei der Verfilmung des HemingwayRomans ‚Der alte Mann und das Meer‘ lieh er
Schauspieler Spencer Tracy seine Füße als Double.
Sie sahen eher aus wie die eines Fischers“, sagt
Kuba-Fan Carroccia. Hemingway gründete eine
Stiftung zugunsten der Einwohner von Cojímar,
dem kleinen Fischerdorf, wo sein Boot lag. „Als
sein Kapitän war Anselmo einer der Begünstigten
und erhielt lebenslang zwei Mahlzeiten und zwei
Zigarren täglich in Hemingways Lieblingsrestaurant ‚La Terrazza‘. Daher kenne ich ihn.“
Ob sie nach so langer Zeit in Deutschland nicht
ihre Heimat vermissen, das kleine antike Dorf Lenola in der Provinz Latina zwischen Rom und Neapel, fragen sich wohl viele Gäste. „Nein“, antwortet
Orlando Carroccia. „Wir sind dort zu Hause, wo
wir leben. Unsere Heimat tragen wir immer im
Herzen.“ Und im Gaumen … G
Zutaten für 3–4 Personen
Kräutersalat: 1 kleiner Bund Rucola, 4 Blätter Eichblattsalat, Basilikumblätter, Rosmarinspitzen, Salbeiblüten, Thymianspitzen, Blattpetersilie, Korianderblätter, 2 EL Aceto Balsamico, 5 EL Olivenöl, Salz,
Pfeffer, Zucker
Tomatenchutney: 3 große grüne Tomaten, 1 Schalotte, 1/2 Knoblauchzehe, 1 Mokkalöffel Zucker,
1 kleine Chilischote, 1 Prise Zimt, 100 ml trockener
Weißwein, 2 cl Aceto Bianco, Olivenöl und Salz
Riesengarnelen: 6 Riesengarnelen (Größe 8/12),
Olivenöl, 1 Thymianzweig, 1 Schalotte, 1 Knoblauchzehe, Salz und Pfeffer, Limonensaft
Zubereitung: Salat waschen. Kräuter mit Essig und
Öl mischen und mit den Gewürzen abschmecken.
Anschließend mit dem Salat vermengen.
Schalotte und Knoblauch fein würfeln und in Olivenöl anschwitzen. Tomaten in Würfel schneiden
und zu den Schalotten geben. Zucker, Chilischote
und Zimt hinzufügen, mit Weißwein und Aceto Bianco auffüllen, langsam bis zur Konfitürenstärke köcheln lassen. Zum Schluss mit Salz abschmecken.
Riesengarnelen mit gewürfelter Schalotte und
Knoblauch sowie Thymian ca. 5 Min. braten. Mit
Salz, Pfeffer würzen und mit Limone ablöschen.
Alles zusammen in einem tiefen Teller anrichten.
Eine Marke der Daimler AG
Das Beste bekommt immer eine Zugabe.
Das B flexible Package für die B-Klasse Electric Drive – jetzt exklusiv
für private Leasing- und Finanzierungskunden.
Steigen Sie in die Zukunft ein. Mit dem B flexible Package erwarten Sie umfangreiche Gutschriften für Mercedes-Benz Rent und moovel. Erweitern Sie Ihren persönlichen Fuhrpark ganz
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Sie gerne zu unseren Leasing- und Finanzierungsangeboten – für die Mobilität von morgen.
NEUVORST ELLUNG
Ein Kraftpaket,
keine Kompromisse
COUPÉ TRIFFT SUV – Mercedes-Benz erweitert mit
dem GLE Coupé seine SUV-Familie um die neue
faszinierende Interpretation eines viertürigen Coupés.
FOTOS: ANKE LUCKMANN
FASHION: HUGO BY HUGO BOSS
ELEGANTER AUFTRITT, STARKER ANTRITT: Die außergewöhnlichen
Proportionen des GLE Coupé entstehen aus der Verbindung von Coupéund SUV-typischen Designelementen.
ROBUST WIE EIN SUV,
SPANNEND WIE EIN
COUPÉ: Serienmäßig
steht das Coupé auf
20-Zoll-Leichtmetallrädern. Das neu eingeführte Automatikgetriebe
9G-Tronic hilft, die
CO2-Werte nochmals
zu reduzieren.
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Mercedes-Benz
otoshootings für neue Automodelle begleitet immer das gewisse Prickeln. Doch als das
GLE Coupé auf das ehemalige
EXPO-Gelände in Lissabon rollt,
weicht das Staunen erst Gänsehaut, dann Begeisterung. In der futuristischen Architektur unter südlicher Sonne gönnt sich das Coupé einen satten Auftritt und das selbstbewusste wie
sinnliche Design entfaltet seinen ganzen Zauber:
Die gekonnte Vereinigung von Gegensätzen schafft
einzigartig Neues, überraschend Harmonisches.
Mercedes-Benz verbindet die robuste Ausstrahlung eines SUV mit den fließend flachen Linien eines Coupé. Innen verbindet sich die erhabene Sitzposition mit optimalem Komfort und sportlicher
Anmutung. Am Hafen könnte der Geländewagen
seine Muskeln spielen lassen, mit 3,5 Tonnen Anhängelast auch eine stattliche Yacht abschleppen:
„Adeus, nicht heute.“ Auf den kurvigen Strecken
im Umland darf der Rote mit bäriger Kraft, dem serienmäßigen permanenten Allradantrieb 4MATIC
und den individuell wählbaren Fahrzeugeinstellungen seine ganze Fahrdynamik beweisen. So
vereint Mercedes-Benz mit dem neuen GLE Coupé
das Beste aus den Welten von Coupé und SUV. G
F
AUSSTATTUNG UND SICHERHEIT AUF HÖCHSTEM
NIVEAU: Einen Hauch von Luxus verspürt der Fahrer
im Innenraum – bei gleichzeitig großzügigem Raumangebot mit fünf Sitzplätzen und hohem Ladevolumen.
Die Fahrer können auf das für Mercedes-Benz typische
Ausstattungs- und Sicherheitsniveau zählen: Rückfahrkamera, Intelligent Light System sowie ein
umfangreiches Paket an Sicherheits- und Assistenzsystemen gibt es serienmäßig.
Das GLE-Klasse Coupé
im bewegten Bild finden
Sie hier.
mb-qr.com/0pm
9
NEUVORST ELLUNG
INDIVIDUELL ABSTIMMBARES FAHRERLEBNIS: Nicht nur optisch zeigt sich
das GLE Coupé als Individualist. Durch den
serienmäßigen DYNAMIC SELECT Controller lassen sich vier Fahrprogramme – COMFORT, SPORT, INDIVIDUAL und GLÄTTE –
auswählen, die die Charakteristik des
Fahrwerks und Antriebsstrangs an das
gewünschte Fahrerlebnis anpassen.
Der neue Sternenhimmel
DIE MODELLBEZEICHNUNG GLE bildet den Auftakt zur neuen Nomenklatur-Logik.
Die Modellbezeichnungen werden einfacher, transparenter und nachvollziehbarer.
as Modellportfolio von Mercedes-Benz ist in den das „G“ die Abstammungslinie, das „L“ ist ein Verbindungsbuchstabe, der die Modellletzten Jahren rasant gewachsen und wächst weiter. bezeichnungen einprägsamer und besser sprechbar werden lässt, bekannt etwa vom SL
Die laufende Modelloffensive führt dazu, dass oder aktuell vom CLA. Danach folgt der dritte Buchstabe, der die Zugehörigkeit zur jeweiMercedes-Benz bis 2020 weltweit über 30 Modelle ligen Kernmodellreihe beschreibt. Konkret bedeutet das: Der vormalige GLK beispielsauf den Markt bringt, darunter mindestens elf, die weise wird zum GLC, der ML zum GLE, der GL zum GLS. Bei den 4-Türer Coupés ist die
im aktuellen Produktportfolio bisher nicht vertreten Systematik analog aufgebaut. Die Roadster führen ab 2016 „SL“ als Herkunftsbezeichnung
sind. Hinzu kommen die Differenzierungen über Karosserievarianten im Namen, der dritte Buchstabe ist die Anbindung an eine der Kernmodellreihen. Damit
und Antriebsformen. Dies führt zu einer immer größer werdenden wird der SLK zum neuen SLC. Analog zum G bleibt beim SL aufgrund seines IkonenKomplexität bei der Namensgebung der Modelle. Mit Blick auf die in- Status seine Bezeichnung wie bisher. G
ternationale Ausrichtung der Marke werden nun – erstmals beim GLE Coupé –
GELÄNDEKERNMODELL4-TÜRERROADSTER
BISHER
NEU
neue Bezeichnungen eingeführt, die den
WAGEN/
REIHEN*
COUPÉ
Kunden eine klare Orientierung geben.
SUV
Die Systematik ist einfach, klar und
Natural Gas Drive
transparent. Die Modellbezeichnung besteht aus einem bis drei Großbuchstaben.
BlueTEC
Die Antriebsarten werden mit einem
CDI
Kleinbuchstaben bezeichnet, etwa „d“
PLUG-IN HYBRID**
Electric Drive
für „Diesel“. Im Mittelpunkt stehen die
fünf Kernmodellreihen A, B, C, E und S,
Brennstoffzelle
die den Kunden auch weiterhin OrientieHYBRID
rung geben werden. Für die ModellbeBlueTEC HYBRID
zeichnung der SUVs gilt: In Anlehnung
an die legendäre G-Klasse führen alle
4MATIC
SUV-Modelle künftig die Anfangsbuchstaben „GL“ im Namen. Dabei bezeichnet
D
10
* je nach Modellreihe inklusive Limousine, T-Modell, Coupé, Cabriolet, Sports Tourer
** Benzin- und Dieselmotoren
MOTORSPORT
In der Erfolgsspur
FORMEL 1 – Das ist ein völlig neues
(Frühlings-)Gefühl für das Rennsportteam
von Mercedes-Benz: als Titelverteidiger in
die neue Formel-1-Saison! Nach dem historischen Sieg und der nahezu konkurrenzlosen Erfolgsserie des letzten Jahres gilt
es, die anderen Rennställe auf Distanz zu
halten. Auch die Fans können dank der
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in die Saison 2015 starten. Mehr unter:
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Single Jersey. T-Shirts für Damen, Herren
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DIE ERSTEN
FORMEL-1-RENNEN 2015
1
2
3
4
5
6
Australien / Melbourne Malaysia/ Sepang Bahrain/ Sachir China/ Schanghai Spanien/ Barcelona Monaco/ Monte Carlo 15. März
29. März
5. April
19. April
10. Mai
24. Mai
DA BLEIBT KEINER IM REGEN
STEHEN! Der Gästeschirm in
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Getränke werden nur an Personen ab dem vollendeten 18. Lebensjahr geliefert. Informationen zu Lieferbedingungen und Datenschutz finden Sie unter
www.hawesko.de/datenschutz. Ihr Hanseatisches Wein- und Sekt-Kontor Hawesko GmbH, Geschäftsführer: Nikolas von Haugwitz, Gerd Stemmann, Anschrift:
Hamburger Straße 14–20, 25436 Tornesch, Handelsregistereintrag: HRB 99024 Amtsgericht Hamburg, USt-Identifikationsnr: DE 25 00 25 694.
REISEROUTE
FOKUS ARCHITEKTUR – Was ist da los
in Hollands Metropolen? Rotterdam wird zum
Dorado der Architekten, und in Amsterdam
wird weiter am Mythos gebaut. Grachtenromantik, Kunsttempel und schwimmende
Stadtteile – ein unwiderstehlicher Mix.
REISESPECIAL
HOLL AND
WAHRZEICHEN: Die Erasmusbrücke
verbindet das Zentrum mit den neuen
Stadtteilen im Süden.
(https://de.rotterdam.info)
Pracht und Gracht
I
n der zweitgrößten Stadt Hollands entsteht ein futuristisches Bauwerk nach dem anderen. Nix mit
Trübsal oder Tristesse. Rotterdam macht aus Problemvierteln und Industriebrachen spannende urbane Zentren. In diesem modernen Stil fühlt sich
der neue Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
wohl. Designanspruch trifft Freizeitwert: So schön kann praktisch
sein. Da wird die Fahrt nach Holland zum Vergnügen. Von Rotterdam
ist es ein Katzensprung ans Meer, und Amsterdam liegt auch gleich
um die Ecke. Das wird ein gutes Wochenende und eine willkommene
Gelegenheit, den Neuzugang in der Kompaktklasse kennenzulernen.
Das lang gezogene Heck wirkt sportlich, bietet aber auch viel Platz.
Koffer, Kinderwagen oder Kiteboard? Kein Problem.
Die strahlend weiße Erasmusbrücke in Rotterdam und das neue
Hochhausviertel Kop van Zuid sind eine fantastische Kulisse. Be14
geisternde Architektur und mutige Stadtplanung kommen hier zusammen. Jüngstes Beispiel ist die „Markthal“. Jacob van Rijs, Winy
Maas und Nathalie de Vries vom Architekturbüro MVRDV gehören
zu den Machern dieser „Kathedrale von Rotterdam“. Mit ihren
kontroversen Projekten spiegeln MVRDV den kreativen Spirit der
neu erwachten Hafenstadt. „Manchmal machen wir nicht das,
wonach wir gefragt wurden“, erklärt Jacob van Rijs, „sondern arbeiten
bessere Alternativen heraus.“
Von Europas erster Fußgängerzone aus den 1950ern über die
berühmten Kubushäuser der 70er-Jahre bis hin zu den futuristischen
Bauten eines Rem Koolhaas – Rotterdam ist ein Labor, in dem die
Zukunft entsteht. Dabei hängt der Stadt immer noch der Ruf eines
Schmuddelkindes an: Im Zweiten Weltkrieg dem Erdboden gleichgemacht, wurde sie danach zum Inbegriff von Beton, Industrie und
Arbeit. Heute pilgern die Kreativen an die Maas, gehen in die Mercedes-Benz
Vergangenheit, Gegenwart, Zukunft
1
Tour der Architektur
Bei der geführten Fahrradtour „Past & Present“ dreht sich alles um Architektur.
Was wenige wissen: In Rotterdam haben nicht nur die Lokalhelden Rem Koolhaas und MVRDV ihre Spuren hinterlassen, auch in der Vergangenheit werden
die Guides fündig. Während der 2,5-stündigen Tour radelt man entlang einer
einhundertjährigen Architekturgeschichte, lernt den Reiz von Hochstraßen und
Kubushäusern kennen und kann die Skyline aus immer neuen Perspektiven
bestaunen. (www.rotterdambycycle.nl/en)
2
Kop van Zuid und Katendrecht
Manhattan an der Maas
Was für eine Skyline! Kop van Zuid ist die Spielwiese der Architekten.
Norman Foster, Rem Kohlhaas und Renzo Piano haben sich in Hochhausbeton
verewigt. Wie Kop van Zuid war auch Katendrecht ein Viertel mit zweifelhaftem Ruf. Katendrecht liegt auf der sich südlich anschließenden Halbinsel. Es
ist das derzeit vielleicht lebendigste Viertel mit coolen Cafés und Clubs. Sein
Wahrzeichen ist die SS Rotterdam. Das größte Passagierschiff, das in Holland
je gebaut wurde, kann man nicht nur besichtigen. Das Schiffshotel lockt mit
echtem Fifties-Look. (www.ssrotterdam.com)
3
Markthal
Wohnen im Schlaraffenland
Hollands jüngstes Architektur-Highlight ist sachlich betrachtet ein Wohnund Geschäftshaus. Die Stadtverwaltung nennt die neue Mega-Markthalle eine
„Kathedrale für Rotterdam“ – und damit übertreibt sie kaum. Mit der im Oktober 2014 eröffneten „Markthal“ hat das Rotterdamer Architekturbüro MVRDV
mal wieder gezeigt, dass man Altbewährtes auch ganz anders und ungewöhnlich umsetzen kann. Über der 100 x 70 Meter großen Marktfläche wölbt sich
in 40 Meter Höhe eine Art Schlauch mit über 200 Wohnungen. Rund 100 Stände und acht Restaurants sorgen fürs leibliche Wohl. Unter der Halle gibt es
übrigens eine große Parkgarage.
„Die KOMBINATION aus Markthalle und Wohnen ist eine neue
Gebäudetypologie.“
Jacob van Rijs
15
5
Katwijk
Scheveningen
Oostvoorne
REISEROUTE
6
Amsterdam
4
Rotterdam
1 2 3
4
Am Meer
Dünengefühle
Zwischen Rotterdam und Amsterdam lässt sich gut ein Abstecher am Meer
einplanen. Zum Beispiel in den Dünen bei Oostvoorne in der Nähe des Rotterdamer Hafens. Vom architektonisch spannenden Strandlokal Aan Zee kann
man den Kite-Surfern zuschauen oder sich am Kamin nach einem erfrischenden Strandspaziergang erholen. Weiter nördlich liegt Scheveningen, Hollands
größtes Seebad. Das 1885 eröffnete Kurhaus wirkt so pompös, als sei es ein
Parlamentsgebäude. Ruhig, schön und wild sind Strand und Dünen bei Katwijk. (http://aanzeeoostvoorne.nl)
5
Rijksmuseum
Ins Goldene Zeitalter
Van Gogh Museum, Anne-Frank-Haus,
Hermitage Amsterdam oder doch zur
Brauereitour Heinecken Experience?
In Amsterdam hat man die Qual der Wahl.
Obwohl, wer es noch nicht gesehen hat,
sollte am Museumsplein vorbeischauen.
Das Rijksmuseum wurde zehn Jahre lang
restauriert und umgebaut. Die gut 8.000
Kunstwerke wurden neu gesichtet und zum
Teil restauriert. Amsterdam ohne Rembrandt und Vermeer, das geht doch nicht.
(www.rijksmuseum.nl/de)
16
„Kunsthal“, ins Innovationszentrum für Mode und Design, das
„Nieuwe Instituut“, schlendern durch die neuen In-Viertel Kop van
Zuid und Katendrecht oder berauschen sich einfach an der multikulturellen Urbanität.
Zeit für einen Standortwechsel – auf nach Amsterdam. Zwischen
Tulpenfeldern und Dünen, Kanälen und Kleinstädten gleitet der
CLA Shooting Brake dahin. Warum nicht einen Spaziergang am
Strand einlegen, zum Beispiel in Katwijk, und sich von der frischen
Seeluft ordentlich durchpusten lassen?
In Amsterdam bleibt der CLA Shooting Brake in der Hotelgarage
oder in einem der öffentlichen Parkhäuser. Die Stadt mit den malerischen Grachten, den großartigen Museen und dem turbulenten
Nachtleben erlebt man am besten zu Fuß oder auf dem Fiet, dem
Fahrrad. Anders als Rotterdam lebt Amsterdam seine Geschichte.
Die liegt mal im Goldenen Zeitalter des 16. und 17. Jahrhunderts,
wovon man sich im Rijksmuseum überzeugen kann. Dann wagt die
weltoffene Stadt wieder einen Sprung in die Zukunft. Dem steigenden Meeresspiegel begegnet man mit Wasservierteln wie IJburg,
das vor einigen Jahren jenseits des Hauptbahnhofs angelegt wurde.
Dort schwimmen die schicken Stadthäuser auf den Wassern der IJ.
Übrigens findet sich in Amsterdam auch das Gebäude, mit dem die
Architekten von MVRDV international bekannt wurden: „Silodam“
von 2002 ist ein Wohnhaus, das an einen Containerhafen erinnert,
also ein Stück Rotterdam in Amsterdam.
Es gibt viel zu sehen und zu erleben in Hollands Metropolregion.
Egal ob alt oder neu, Meeresrauschen, Weite oder urbaner Lebensstil – was bleibt, ist dieses ansteckende Gefühl: Es macht Spaß, die
Zukunft zu gestalten. G
GOURMET-TIPPS
Fenix Food Factory Das alte Warenhaus ist eine Mischung
aus Markt und lockerem Bistro mit Blick auf die Skyline.
Veerlaan 19, Rotterdam, www.fenixfoodfactory.nl
De Machinist In der ehemaligen Schule für angehende
Maschinisten wird feine Bioküche serviert.
Willem Buytewechstraat 45, Rotterdam,
Tel. 010 477 5700, www.demachinist.nl
REM Eiland Vom Piratensender zum Restaurant: Wie eine
Bohrinsel ragt die ehemalige Sendestation aus dem Amsterdamer Hafen.
Haparandadam 45, Amsterdam, Tel. 020 688 5501,
www.remeiland.com
5&33 Bar, Restaurant, Bibliothek, Galerie, Lounge und
Hotel. Wer die neue Location beim Hauptbahnhof betritt,
dem öffnen sich gleich mehrere Türen.
Martelaarsgracht 5, Amsterdam, Tel. 020 820 5333,
www.5and33.nl
Mercedes-Benz
SCHRÄGES ZEICHEN: Mit dem Bau des EYE
Filminstituts von 2012 begann die Aufwertung
des nördlichen Hafenviertels Het Ij.
(www.iamsterdam.com)
HOTEL-TIPPS
nhow Rotterdam „De Rotterdam“, der von
Rem Koolhaas entworfene Wolkenkratzer, ist eines der neuen Architektur-Highlights der Stadt.
Ein Teil der „vertikalen Stadt“ gehört dem nhow
Rotterdam Hotel. Die Aussicht ist atemberaubend
(www.nh-hotels.de/hotel/nhow-rotterdam).
New York Nur wenige Meter weiter am Wilhelmina Pier lockt das Hotel New York mit
Charme und Geschichte. Von hier aus fuhren
Tausende von Auswanderern in die Freiheit der
Vereinigten Staaten (www.hotelnewyork.nl).
Grachten
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Nah am Wasser gebaut
Die Grachten entlangzuspazieren ist ein Muss in Amsterdam. An der
Gouden Bocht („Goldene Kurve“) stehen die prachtvollsten Grachtenhäuser. Besonders romantisch ist die Magere Brug, die „Magere Brücke“.
Warum nicht mal so richtig Tourist sein und das auch genießen? Also
los: Der japanischen Reisegruppe schenkt man ein freundliches Lächeln
und sich selbst ein Selfie mit Backsteingiebeln und Kanälen im Hintergrund. Wer dann noch nicht genug hat, lässt sich am Abend entspannt
durch die Kanäle schippern und genießt dabei ein Vier-Gänge-Menü.
(www.rent-a-guide.de/tour)
Kurhaus Wer einen Stopp am Meer einlegen möchte, kann im Kurhaus Scheveningen
logieren. Das beste Haus am Platz ist ein
echtes Grandhotel mit viel Geschichte und
natürlich direkt am Meer (www.kurhaus.nl).
Pulitzer Beste Lage und ausgezeichneten
Komfort, darauf können sich die Gäste des
Hotels Pulitzer in Amsterdam freuen. Das
5-Sterne-Haus erstreckt sich auf mehrere
Grachtenhäuser aus dem 17. und 18. Jahrhundert (www.pulitzeramsterdam.com).
The Toren Ein wahrer Rausch aus opulenten
Dekors, Kristalllüstern und exklusivem Charme
empfängt die Gäste des Hotels The Toren
(www.thetoren.nl).
17
ORIGINAL -ZUBEHÖR
Die Fahrradsaison läuft
AUSFLÜGE IN DIE NATUR – Wer mit dem Fahrrad den Frühling genießen möchte, kann auf
Mercedes-Benz vertrauen. Mehr Mercedes-Benz. Original-Zubehör und Collection.
HOCHWERTIG: Heckfahrradträger aus
eloxiertem Aluminium für Vito/V-Klasse
(BR 447); einfache, sichere Montage an der
Heckklappe. Für bis zu 4 Fahrräder (bzw.
2 E-Bikes). Ohne Rückleuchtenwiederholung und damit auch ohne Stromversorgung am Heck verwendbar. Max. Zuladung: 70 kg. Abschließbar. A4478901293
GANZ SOLIDE: Fahrradträger für die Anhängevorrichtung, für 2 oder 3 Fahrräder
erhältlich (auch für E-Bikes geeignet), solider Stahlgrundrahmen, Fahrradschienen,
Haltebügel und Fahrradhalter aus Aluminium, abschließbar, einfache Selbstmontage
ohne Werkzeug, platzsparend zusammenklappbar. Abrollmechanik (s. u.).
KEINE CHANCE FÜR LANGFINGER: Faltschloss, schwarz, Edelstahl und Gummi,
flexible Gelenkkonstruktion, einfache
Anbringung am Bike, geringes Gewicht,
mit Tasche, Länge: ca. 90 cm, von ABUS
für Mercedes-Benz. B66450004
SICHER IST SICHER: Bike-Helme für Kids
(blau/weiß) und Erwachsene (schwarz),
uvex-Verschlusssystem Monomatic, FASGurtband-System, 9 bzw. 18 Belüftungsöffnungen, Fliegennetzeinsatz, erfüllt die
Sicherheitsnorm für Fahrradhelme EN1078, Fliegennetzeinsatz, von uvex für
Mercedes-Benz. B66450030, B66450055
A0008900300 (2er-Träger)
UNTERWEGS ALLES DABEI: Rucksack für Erwachsene, schwarz, Polyester, Airstripes Tragesystem, anatomisch gepolsterte Schultergurte,
großes Hauptfach, ReißverschlussVortasche, weißer Mercedes-Benz
Logo-Stick auf Vortasche, Deuter
Logo-Stick auf Schulterträger, Volumen: 22 l, Maße; 46 x 28 x 16 cm,
von Deuter für Mercedes-Benz.
KIDS LIEBEN IHN: Kinderrucksack, blau,
100 % Polyester, für Kinder ab 5 Jahren,
S-förmige Schulterträger mit Soft-EdgeAbschlüssen, 3M-Reflektoren, Brustgurt,
weich gepolsterter Rücken, 2 Netzseitentaschen, Namensetikett innen, Fassungsvermögen: ca.18 l, Gewicht: 420 g,
hellgrauer Mercedes-Benz Logodruck
auf der Frontklappe, von Deuter für
Mercedes-Benz.
B66951121
B66952466
KLAPPE AUF KOMFORTABEL: Der Fahrradträger für die Anhängevorrichtung
(s.o.; hier als 3er-Träger) verfügt über
eine Abrollmechanik, um den Kofferraum weiterhin komfortabel öffnen zu
können. A0008900400 (3er-Träger)
OBENAUF: Dach-Fahrradträger „New Alustyle“, geeignet für verschiedene Fahrradtypen, komplett vormontiert, Gewicht:
2,5 kg, praktische Bodenmontage der
Fahrräder möglich, abklappbarer Stützrahmen zur Verringerung des Luftwiderstands, bis zu 4 Fahrradträger passen
auf einen Grund- oder Relingträger.
A0008900293
Mercedes-Benz
Serienweise Vorzüge
DER GLK ÜBERZEUGT – Es gibt viele gute Gründe, sich für den dynamischen
Charaktertypen zu entscheiden.
Zugpferd
Spaßmacher
Beim GLK kommt der Fahrspaß mit leichtfüßiger Dynamik, sicherer Straßenlage und angenehmem Komfort nicht zu kurz. Die
durchzugsstarken Dieselmotoren
sowie 7G-TRONIC Automatikgetriebe und Allradantrieb 4MATIC
schaffen für alle Nutzungsprofile
eine passende und effiziente Lösung.
Ergänzt wird dies mit vorbildlicher aktiver und
passiver Sicherheit, zu der auch vielfältige
Assistenzsysteme ihren Beitrag leisten.
Mehr zum Thema
GLK – bitte den
QR-Code scannen.
mb-qr.com/0pb
Ein Hänger am Haken erleichtert
das Leben in Beruf und Freizeit.
Deshalb sind Reiter, Camper, Motorsportler, Bauherren oder Gewerbetreibende echte
Anhänger von Zugkraft. Der GLK wartet mit einer
zulässigen Anhängelast von 750 kg ungebremst
und ab 2.000 kg gebremst auf. Das sichert beim
Fahren mit Anhänger ausreichend Reserven.
Charaktertyp
Der GLK zeigt seinen starken Charakter
ganz offen. Die typischen Karosseriemerkmale klassisch-funktionaler Geländewagen
sind zeitlos und bieten auch im Alltagsbetrieb
handfeste Vorzüge. Die hohe Sitzposition erlaubt einen souveränen Überblick über das Verkehrsgeschehen, die Karosserie überzeugt mit einer hervorragenden Übersichtlichkeit. Innen verwöhnen reichlich Platz und Wohlfühlkomfort die Passagiere. Und der Kofferraum reicht locker fürs Shopping und
das Familien-Urlaubsgepäck.
Offroad-Talent
TÜV-Meister
TÜV Rheinland und Auto-Bild loben den
GLK im TÜV-Report 2015 (www.tuv.com/de).
Bei den zwei- und dreijährigen Fahrzeugen siegt
er in der Klasse der SUV. Nur 3,9 Prozent aller dreijährigen
GLK haben bei der HU erhebliche Mängel – das ist das drittbeste Gesamtergebnis aller vom TÜV untersuchten Fahr zeuge. Damit erweist sich der GLK als besonders ausgereifte
und zuverlässige Wertarbeit von Mercedes-Benz.
Wo „G“ draufsteht, ist bei Mercedes-Benz immer
„G“ drin. So auch im GLK. Kompakte Karosserie
mit geringen Überhängen und große Bodenfreiheit
gestatten Ausflüge jenseits befestigter Straßen – erst recht,
wenn der optionale Allradantrieb 4MATIC die Kraft optimal auf alle
Räder verteilt. Zusätzlich steigert das Offroad-Technik-Paket als
Sonderausstattung den Geländespaß. In Kombination mit dem
Intelligent Light System ILS leuchtet das spezielle Offroad-Licht
zur besseren Orientierung das Sichtfeld breiter aus.
19
TECHNOLOGIE
Jetzt halt mal die Luft an
SERVICE – Mercedes-Benz hat das Reifendruck-Kontrollsystem serienmäßig in allen
Baureihen eingeführt. Damit sind Autofahrer noch sicherer und entspannter unterwegs.
Eine Frage des Systems
Richtig ist wichtig
Nachrüsten ohne Aufwand
Es gibt zwei verschiedene ReifendruckÜberwachungssysteme: direkt messende und indirekt messende Systeme.
Mercedes-Benz verwendet ab sofort in
allen Neufahrzeugen ausschließlich das
direkt messende Reifendruck-Kontrollsystem (RDK): Dieses kann den konkreten Druckwert jedes einzelnen Reifens
ermitteln und anzeigen. Außerdem
kennt das System verschiedene Warnstufen für verschiedene Druckverlustarten.
Das dient vor allem der Sicherheit, denn
letzlich ist der Reifen der einzige Berührungspunkt zwischen dem Fahrzeug und
der Fahrbahn. Ein korrekter Reifendruck
hat aber noch viele weitere Vorteile.
Der richtige Druck sorgt für bestmögliche Laufruhe,
spart Kraftstoff und verlängert die Lebensdauer
der Reifen. Ist der Luftdruck zu niedrig, besteht
nur noch mit den Reifenschultern Bodenkontakt.
Das sorgt unter anderem für einen längeren
Bremsweg, für eine verringerte Reifenlebensdauer
und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.
Mercedes Fahrer haben die Wahl: entweder sie lassen die bestehenden Sommerbzw. Winter-Kompletträder mit den RDKSensoren nachrüsten oder sie entscheiden
sich für einen neuen Satz Kompletträder
mit bereits eingebauten RDK-Sensoren.
Beim Nachrüsten empfehlen die Serviceexperten von Mercedes-Benz nicht nur
den Einbau der Sensoren in der Niederlassung, sondern auch immer die Verwendung von Original-Teilen. Nur der Original-RDK-Sensor ist optimal auf das jeweilige Modell von Mercedes abgestimmt und
wird, im Gegensatz zu Sensoren anderer
Hersteller, sofort vom RDK-System lokalisiert und erkannt. Ganz ohne Aufwand.
20
x
4
x
zu niedrig
korrekt
zu hoch
Ist der Luftdruck zu hoch, besteht nur noch mit
der Mitte der Lauffläche Bodenkontakt. Das sorgt
u. a. für weniger Grip, eine ungleiche Profilabnutzung, verringerte Kurvenstabilität und für insgesamt unkomfortable Fahreigenschaften.
Mercedes-Benz
GARANTIERTE QUALITÄT
MIT GÜTESIEGEL – Intakte Reifen und Räder sind ein wichtiger Sicherheitsaspekt für jeden Autofahrer. Mercedes-Benz
bietet mit der Reifengarantie, mit den Original-Teilen und
dem Original-Zubehör bestmögliche Sicherheit.
Reifengarantie für alle Fälle: Weil man nie weiß, wem man auf der
Straße begegnet. Nägel, Scherben, Bordsteinkanten: Die Straße kann ein
unsicheres Pflaster sein. Dagegen hat Mercedes vorgesorgt: Bei jedem Reifen oder Reifen eines Komplettrades, das bei einem Mercedes-Benz Partner
erworben wird, ist – gemäß der Bedingungen – eine Reifengarantie für 24
Monate inklusive (mehr dazu unter: www.mercedes-benz.de/reifengarantie).
Diese greift bei eingefahrenen Gegenständen, Gebrauchsschäden und Reifenplatzern.
MESSBARE SICHERHEIT
Ventilzierkappen: 4-teiliges Set, edles Glanzlicht in neuem Design.
Schützen die Radventile gegen Verunreinigung.
Die Reifendruck-Kontrolle dient dazu, während der Fahrt vor nachlassendem Druck an einem oder mehreren Reifen zu warnen. Auf Wunsch wird
der Druck an jedem Reifen im Multifunktionsdisplay angezeigt.
Korrekt befüllte Reifen halten länger, helfen Kraftstoff zu sparen und dienen
vor allem der Fahrsicherheit. Die Reifendruckkontrolle kann helfen, nachlassenden Druck beim Fahren an einem oder mehreren Reifen zu erkennen und
mögliche gravierende Folgen zu vermeiden. Dazu misst ein Sensor im Reifeninneren Luftdruck und Lufttemperatur. Diese Daten werden per Funk in regelmäßigen Intervallen an eine Empfangsantenne am Unterboden gesendet und
an das Steuergerät weitergeleitet. Im Verlauf von einigen Monaten verliert
jeder Reifen durch Diffusion allmählich etwas Luft. Die Reifendruckkontrolle
fordert rechtzeitig mit einer Hinweismeldung zur Korrektur der Reifendrücke
auf. Bei einem deutlichen Druckabfall während der Fahrt leuchtet im Multifunktionsdisplay eine gelbe Warnlampe und es wird eine Warnmeldung eingeblendet, damit der Fahrer entsprechend reagieren kann.
Radnabenabdeckungen: Nicht nur schön, sondern auch nützlich, denn
die Abdeckungen sind ein stilvollvolles Finish für Leichtmetallräder und schützen die Radnabe darüber hinaus vor Verschmutzung. Die Abdeckungen sind
in verschiedenen Ausführungen erhältlich, passend zu allen Mercedes-Benz
Rädern. Im Bild: Stern titansilber, Lorbeerkranz blau/silber, Stern schwarz
und – neu – AMG Radnabenabdeckung im Zentralverschlussdesign in drei
Farben (rot, schwarz matt, chromeshadow dark metallic).
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AKTUELLES
C-Klasse
unter Strom
Einen Film dazu anschauen?
Bitte den QR-Code scannen.
Bremsassistent
senkt Risiko
UNFALLFORSCHUNG – Mercedes-Benz Unfallforscher erwarten, dass mit dem serienmäßigen COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS in der neuen B-Klasse die Zahl schwerer
Auffahrunfälle gegenüber Fahrzeugen ohne entsprechendes
Schutzsystem um bis zu 30 Prozent gesenkt werden kann.
Für ihre Prognose haben die Sicherheitsexperten Zahlen
des Statistischen Bundesamtes ausgewertet und digitale
Unfalldaten nachsimuliert.
V mal vier
ALLRAD – Wer ein Fahrzeug mit Pkw-Komfort und
einem großzügigen Raumangebot sucht, trifft mit
der V-Klasse von Mercedes-Benz die richtige Wahl.
Ab sofort ist die Großraumlimousine optional auch
mit dem innovativen Allradantieb 4MATIC bestellbar.
Das in vielen Mercedes-Benz Pkw-Modellen bewährte System gewährleistet in jeder Fahrsituation ein
deutliches Plus an Traktion und Fahrstabilität – nicht
nur auf holprigen Pisten, matschigen Feldwegen,
verschneiten oder vereisten Straßen. Mit 4MATIC
meistert die V-Klasse souverän jeden Untergrund.
Weitere Informationen
zum V-Klasse 4MATIC:
mb-qr.com/0pk
22
mb-qr.com/0pj
PLUG-IN HYBRID – Seine fortschrittlichste
Hybrid-Technik bietet Mercedes-Benz nach der
S-Klasse ab März 2015 auch in der C-Klasse
an. Der C 350 e* überzeugt dank PLUG-IN
HYBRID als Limousine und T-Modell durch außergewöhnliche Dynamik und Effizienz und
kann 31 Kilometer rein elektrisch lokal emissionsfrei fahren. Die Systemleistung von 205 kW
(279 PS) des Vierzylinder-Benzinmotors im Verbund mit dem Elektromotor ermöglicht Fahrleistungen eines Sportwagens bei einem zertifizierten Verbrauch von nur 2,4 bis 2,1 Liter
Kraftstoff auf 100 Kilometer. Der Hochvolt-Lithium-Ionen Akku mit einer Gesamtkapazität
von 6,2 kWh kann in zirka 1 Stunde 45 Minuten
an einer Wallbox oder in etwa zwei Stunden an
einer haushaltsüblichen Steckdose aufgeladen
werden. *Kraftstoffverbrauch Super kombiniert
2,4–2,1 l/100km, CO2-Emission kombiniert
55–48 g/km, Effizienzklasse A+.
BRIEFMARKE – In ihrer neuen
Briefmarkenserie „Klassische deutsche Automobile“ erweist die Deutsche Post dem Mercedes-Benz
220S der Baureihe W 111 die Ehre.
Die „Heckflosse“ erscheint zum
Portowert von 1,45 Euro.
FASZINIEREND: Fünf riesige Kabinen-Simulatoren sorgen
im LFTC für eine atemberaubende Hightech-Kulisse.
Mercedes-Benz Darmstadt
PROMINENT: Ex-Formel-1-Pilot David
Coulthard lässt sich geduldig fotografieren.
SELFIE: Viele Gäste machen
sich ein Bild vom neuen GT.
Nur Fliegen …
ÄSTHETISCH:
Das edle Interieur
erinnert mit seinen Luftdüsen an
Flugzeugdesign.
MERCEDES-AMG GT – Im
Lufthansa Flight Training Center (LFTC) in Frankfurt präsentierte Mercedes-AMG Kunden
aus der Region den neuen GT.
Wie kein anderer Sportwagen
aus Affalterbach verkörpert
er den AMG Markenclaim:
„Driving Performance“.
CHARMANT:
Burkhard Wagner
von Mercedes-Benz
enthüllt den GT.
SINNLICH: Elegante Schönheit
trifft kompromisslose Kraft.
HOCHWERTIG:
Wer Platz nimmt,
spürt den Manufakturcharakter.
ENERGISCH: Das V8-Kraftpaket ist als Frontmittelmotor
weit hinter der Vorderachse und besonders tief eingebaut.
KOMPETENT: Moderatorin
Dorothee Gelmar fachsimpelt mit David Coulthard.
MARKANT: Die Frontschürze
mit großen Lufteinlässen.
SKULPTURAL: Das erste Modell des GT wurde
nicht gezeichnet, sondern aus Ton herausgearbeitet.
23
Nur die
Ruhe
REGIONAL
„DAS IST DER FLUCH
DER GUTEN TATEN.
Die Erwartungshaltung ist
gestiegen. Die Fans dürfen
ja auch gerne träumen.
Wir müssen weiter in
Ruhe arbeiten.“
Dirk Schuster
AUF DEM BODEN BLEIBEN: Für
Cheftrainer Dirk Schuster (l.) und
Co-Trainer Sascha Franz zählt beim
SV Darmstadt 98 in dieser Saison
nur der Klassenerhalt.
24
Mercedes-Benz Darmstadt
FUSSBALL – Vom glücklich
abgewendeten Abstieg in
die 4. Liga bis zur Tabellenspitze der 2. Bundesliga –
Dirk Schuster hat turbulente
zweieinhalb Jahre als Trainer
des SV Darmstadt 98 hinter
sich. Ein Resümee.
W
as war das sportliche Highlight
2014? Im Gegensatz zu allen
anderen Fußballfans der Nation werden die Anhänger des
SV Darmstadt 98 bei dieser
Frage nicht den WM-Triumph
der DFB-Elf in Brasilien nennen. Für sie ereignete
sich das Spiel des Jahres – oder sogar des Jahrzehnts – nicht im Maracana von Rio de Janeiro,
sondern auf der Bielefelder Alm. Dort schoss Elton
da Costa mit seinem Tor zum 4:2 in der 122. Minute die Lilien im Relegationskrimi gegen Arminia
Bielefeld nach 21 Jahren zurück in die 2. Bundesliga. Seit diesem Finale furioso (siehe Seite 26) ist
beinahe ein Jahr vergangen. Inzwischen ist es
wieder etwas ruhiger geworden rund um das Stadion am Böllenfalltor – und das trotz der überraschend starken Ergebnisse des Aufsteigers mit
nur zwei Niederlagen in 17 Hinrundenpartien.
Dem Mann, der dies zu verantworten hat, kommt
das nicht ungelegen.
Trainer, Vorbild, Seelsorger
Dirk Schuster tritt aus dem Kabinengang des
Merck-Stadions am Böllenfalltor in den Presseraum, der eher an das Vereinsheim eines Dorfclubs erinnert als an einen Bundesligaclub. 25
REGIONAL
VIELFAHRER:
Dirk Schuster
fährt mit seinem
GLA häufig zu
fremden Stadien,
um die anderen
Zweitligateams zu
beobachten.
DVD-GEWINNSPIEL
DAS WUNDER
VON BIELEFELD
GROSSE GEFÜHLE
Mercedes-Benz und der SV
Darmstadt 98 verlosen zwei DVDs
„Das Wunder von Bielefeld“ über
das Spiel des Jahres 2014. Einfach
folgende Frage beantworten: Wie
lautete der Endstand im Relegationskrimi von Bielefeld?
Bitte senden Sie eine E-Mail mit der
Lösung, dem Betreff „Lilien“ und Ihren
Kontaktdaten an kundenmagazin@
mercedes-darmstadt.com.
Bei mehreren richtigen Einsendungen
entscheidet das Los. Mitarbeiter der
Daimler AG sowie deren Angehörige
dürfen nicht am Gewinnspiel teilnehmen. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Einsendeschluss ist
der 4. April 2015. Nur die Gewinner
werden benachrichtigt. Keine Barauszahlung möglich.
26
Das Umfeld konnte mit dem kometenhaften sportlichen Aufstieg der 98er einfach nicht Schritt halten. Der Umbau der in die Jahre gekommenen
Arena steckt noch immer in der Planungsphase.
Schuster lässt diese widrigen Umstände weder an
sich noch an die Mannschaft heran. Er nutzt sie
sogar – zur Korrektur allzu hoher Ansprüche.
„Unsere Arbeit hat sich nicht verändert. Wir sind
dasselbe Team mit derselben Ausgangsposition.
Nur die Ligazugehörigkeit ist eine andere“, sagt
er bewusst bescheiden.
Der 47-Jährige kennt die Gesetze des Sports zu
gut, als dass er sich vom Trubel des Erfolgs ablenken lässt. Damit ist er für den gesamten Verein ein
Vorbild an Professionalität. Er handelt nach der Devise: Vor dem Erfolg kommt die Arbeit – danach
auch. „Unser System basiert auf Disziplin in der
Defensivarbeit, auf physischer Dominanz“, so
Schuster, der an Spieltagen häufig schon um 6 Uhr
morgens zusammen mit seinem Co-Trainer Sascha
Franz rund um das Oberwaldhaus joggt, um den
Kopf frei zu kriegen und Details zur anstehenden
Begegnung zu besprechen. Zum Ausdauersport
kam Dirk Schuster nach einer Wette. Ein Freund
fragte ihn vor ein paar Jahren, ob er nicht bei einem
Halbmarathon mitlaufen wolle. Nach der aktiven
Karriere hatte er jedoch kaum noch Sport betrieben.
„Ich lief ohne jede Vorbereitung“, erinnert er sich.
„Unterwegs ist mir dann die Puste ausgegangen.
Ich habe es gerade so ins Ziel geschafft.“ Von da an
trainierte der Ex-Nationalspieler wieder und läuft
heute regelmäßig Marathons. Die Geschichte zeigt
gut die Philosophie des Trainers: Wenn er eine
Schwäche entdeckt, arbeitet er akribisch an deren
Verbesserung, bis sich Erfolg einstellt. Diese Haltung vermittelt er seinen Spielern, für die er auch
im mentalen Bereich Ansprechpartner ist. „Sie können mit allem zu mir kommen, und das tun sie
auch. Wir sind eine sehr gefestigte Truppe und haben ein vertrauensvolles Verhältnis zueinander.
Nur wenn wir wissen, ob den Spieler etwas belastet,
können wir seine Leistung richtig einschätzen.“
Psychotherapeut, Fitnesskoordinator, Sportmanager – ein Trainerjob ist komplexer, als ihn sich
Außenstehende ausmalen. Elton da Costa, der jetzt
beim 1. FCA Darmstadt einen Trainerposten bekleidet, kam kürzlich zu Schuster und sagte: „Respekt, wie ihr das hinkriegt. Auf der anderen Seite
zu stehen, ist eine riesige Umstellung. Man muss
ja wirklich alles unter einen Hut bekommen.“ G
SO KLINGT EUPHORIE
Die Kommentatoren des Fan-Radios
der „Lilien“ lassen in den Schlussminuten des historischen Relegationskrimis ihren Emotionen freien Lauf.
Vereinsgeschichte
als Audiomitschnitt.
mb-qr.com/0pi
Mercedes-Benz Darmstadt
Schalten oder
schalten lassen
IM CABRIO IN
DEN FRÜHLING
28. MÄRZ 2015 – Ab jetzt haben smart Fahrer wieder die Wahl –
dank des neuen Doppelkupplungsgetriebes twinamic.
Darauf haben viele smart Fans gewartet: Ab März
2015 gibt es den kleinen Stadtflitzer wieder mit
dem Komfort einer Automatikschaltung. Als erstes
Modell der neuen smart Generation wird der
smart fortwo mit dem twinamic Doppelkupplungsgetriebe ausgeliefert. Im Sommer kann auch das
viertürige Pendant mit der komfortablen Technik
bestellt werden.
Das twinamic Getriebe hat die Bauform eines
Drei-Wellen-Doppelkupplungsschaltgetriebes und
verfügt über sechs Vorwärtsgänge und einen
Rückwärtsgang. Sowohl die Kupplungsbetätigungen als auch die Gangwechsel erfolgen vollautomatisch und ermöglichen besonders weiche
Schaltvorgänge ohne Zugkraftunterbrechung –
für echte smart Fahrer ein völlig neues Fahrgefühl!
Das Getriebe arbeitet vollautomatisch. Manuell
geschaltet werden kann es wie das alte Modell
über den Wählhebel in einer separaten Gasse
oder über die im Sportpaket enthaltenen Schaltpaddles.
Durch die zwei Teilgetriebe erfolgt der Wechsel
in den nächsthöheren bzw. nächstniedrigeren
Gang augenblicklich und ohne Zugkraftverlust.
Bei Bedarf überspringt die elektronische Steuerung einzelne Gangstufen, anstatt die Gänge nacheinander herunterzuschalten. Damit bietet es die
Annehmlichkeiten eines Automatikgetriebes,
kombiniert mit der Effizienz einer
Handschaltung. G
EDITION FLASHLIGHT
Bodypanels in Kristallweiß oder Tiefschwarz mit Akzenten in Lava Orange –
das smart fortwo Cabrio ist jetzt als Sondermodell in der limitierten „edition flashlight“ erhältlich. Das exklusive Ausstattungspaket bietet einen Kundenvorteil von
bis zu 44 Prozent.
Mehr Informationen
im Internet unter
smart-darmstadt.de
DIE KLEINEN ZUERST: Der smart fortwo (kleines
Bild) ist als Erster mit dem twinamic Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Der praktische smart
forfour (großes Bild) folgt im Sommer.
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Teutonia II Chronograph
Unsere Uhren folgen einer klaren Linie: Sie sind zuverlässige, gut ablesbare Präzisionsinstrumente. So ist die aufwändige
Guillochierung unserer Teutonia nicht nur Verzierung, ihre verschieden starken Linien gliedern gleich­
zeitig das übersichtliche
Zifferblatt. Denn auch die Teutonia mit ihrem bodenständigen Luxus soll in erster Linie eines: die Zeit präzise messen und anzeigen.
Mühle-Glashütte GmbH nautische Instrumente und Feinmechanik
•
www.muehle-glashuette.de